Mercedes W177 AMG A35 Amortyzator Tył Lewy Prawy A1773260800

Mercedes W177 AMG A35 Amortyzator Tył Lewy Prawy to element z grupy Amortyzatory i golenie, przeznaczony do tylnej osi sportowej wersji klasy A. Zaprojektowany dla modeli AMG A35, zapewnia stabilne prowadzenie, przewidywalne zachowanie nadwozia oraz odpowiednią współpracę z fabrycznym układem zawieszenia Mercedesa.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1773260800
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1773260800
• Numery zastępowalne: A1773260800, A 177 326 08 00
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Amortyzatory i golenie

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany amortyzator jest dedykowany do tylnej osi pojazdu i może być montowany zarówno po stronie lewej, jak i prawej. Takie rozwiązanie upraszcza dobór części i pozwala na spójne zachowanie charakterystyki tłumienia po obu stronach zawieszenia. Element pracuje w kluczowej strefie odpowiedzialnej za przenoszenie obciążeń dynamicznych, stabilność przy wyższych prędkościach oraz kontrolę nad nadwoziem podczas hamowania i pokonywania zakrętów.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Amortyzator został skonstruowany z myślą o specyficznych wymaganiach wersji AMG A35, gdzie zawieszenie musi łączyć precyzję prowadzenia z odpowiednim komfortem jazdy. Odpowiada za:

• tłumienie drgań pochodzących z nierówności nawierzchni,
• utrzymanie stałego kontaktu kół z podłożem,
• ograniczenie przechyłów nadwozia przy dynamicznych manewrach,
• stabilizację pojazdu podczas przyspieszania i hamowania.

Dzięki dopasowaniu do konkretnej konfiguracji zawieszenia AMG, amortyzator współpracuje z pozostałymi elementami układu, takimi jak sprężyny czy wahacze, zachowując fabryczną charakterystykę prowadzenia. To szczególnie istotne w samochodach o podwyższonej mocy, gdzie układ jezdny musi reagować przewidywalnie i powtarzalnie.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu

Zastosowanie oryginalnego amortyzatora w Mercedesie AMG A35 pozwala utrzymać spójność pracy całego zawieszenia. Do głównych zalet należą:

• fabryczne dopasowanie do geometrii i masy pojazdu,
• zachowanie właściwej charakterystyki tłumienia w trybach jazdy przewidzianych przez producenta,
• ograniczenie ryzyka nieprawidłowego zużycia opon i elementów zawieszenia,
• stabilne zachowanie samochodu przy wyższych prędkościach i podczas gwałtownych manewrów.

Element z tej grupy jest szczególnie istotny w samochodach o sportowym zacięciu, gdzie precyzja reakcji na ruch kierownicą oraz przewidywalność zachowania tylnej osi mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo i komfort użytkowania.

Stan i zastosowanie w serwisie

Amortyzator pochodzi z pojazdu używanego, co czyni go rozwiązaniem atrakcyjnym kosztowo przy zachowaniu właściwego dopasowania do konkretnego modelu Mercedesa. Może być wykorzystany zarówno przy standardowej wymianie zużytego elementu, jak i przy naprawach powypadkowych, gdzie kluczowe jest przywrócenie fabrycznej charakterystyki pracy tylnej osi. Wymiana pary amortyzatorów na tylnej osi pozwala uzyskać równomierne tłumienie po obu stronach, co przekłada się na stabilne prowadzenie i przewidywalne reakcje pojazdu.

Powiązane elementy zawieszenia i wiedza techniczna

Przy pracach serwisowych w obrębie tylnego zawieszenia warto zwrócić uwagę na stan sprężyn, wahaczy, tulei oraz stabilizatora, aby cały układ pracował spójnie. Dla pogłębienia wiedzy na temat diagnostyki i eksploatacji zawieszenia, w tym amortyzatorów, pomocny będzie poradnik: Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach, w którym omówiono praktyczne aspekty kontroli i wymiany elementów tej grupy.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak tylne amortyzatory, przednie golenie czy dodatkowe komponenty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Amortyzatory i golenie Mercedes.