Mercedes W176 A180 CDI OM607 Amortyzator Ze Sprężyną Przedni Lewy

Przedni lewy amortyzator ze sprężyną zawieszenia do Mercedesa W176 A180 CDI OM607 to oryginalny element układu jezdnego, zaprojektowany specjalnie do pracy na osi przedniej po stronie kierowcy. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia on stabilne prowadzenie, przewidywalne zachowanie auta oraz właściwe tłumienie nierówności w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1763203713
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1763203713
• Numery zastępowalne: A1763203713, A 176 320 37 13, A2463210204, A 246 321 02 04, 801404002647
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Amortyzatory i golenie

Przeznaczenie i dopasowanie do Mercedesa W176 A180 CDI OM607

Oferowany element to kompletne rozwiązanie dla przedniego zawieszenia po lewej stronie w modelu Mercedes klasy A generacji W176 z silnikiem A180 CDI OM607. Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód – lewa strona pozwala na jednoznaczne dopasowanie części do konkretnej pozycji w pojeździe, co ułatwia dobór i ogranicza ryzyko pomyłki przy zamówieniu.

Jako część z grupy Amortyzatory i golenie współpracuje z pozostałymi komponentami kolumny McPhersona, zapewniając prawidłową geometrię zawieszenia oraz odpowiednie podparcie nadwozia w trakcie jazdy, hamowania i pokonywania zakrętów.

Budowa i funkcja techniczna amortyzatora ze sprężyną

Przedni lewy amortyzator ze sprężyną w tym modelu Mercedesa odpowiada za:

• tłumienie drgań powstających na styku koła z nawierzchnią,
• utrzymanie stałego kontaktu opony z drogą,
• stabilizację nadwozia podczas przyspieszania, hamowania i manewrów,
• równomierne rozłożenie obciążeń na elementy zawieszenia.

Połączenie amortyzatora ze sprężyną w jednej kolumnie przekłada się na zwartą konstrukcję, która poprawia precyzję prowadzenia i komfort jazdy, a jednocześnie ułatwia serwis i wymianę w warunkach warsztatowych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Mercedes

Wybór części sygnowanej marką Mercedes oznacza zachowanie parametrów przewidzianych przez producenta pojazdu. Oryginalna geometria, charakterystyka tłumienia oraz odpowiednio dobrana sztywność sprężyny pozwalają utrzymać fabryczne właściwości jezdne auta, bez konieczności modyfikacji pozostałych podzespołów zawieszenia.

Do głównych zalet zastosowania tego elementu należą:

• spójność z fabrycznym układem zawieszenia i elektroniką pojazdu,
• prawidłowe działanie systemów bezpieczeństwa zależnych od pracy zawieszenia,
• ograniczenie zużycia opon dzięki właściwej pracy kolumny zawieszenia,
• łatwiejsza diagnostyka i serwis dzięki zgodności z dokumentacją producenta.

Charakterystyka użytkowanego elementu

Prezentowany amortyzator ze sprężyną to część używana, pochodząca z demontażu, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji technicznej. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie atrakcyjne przy kompleksowych pracach w obrębie zawieszenia, gdzie wymianie podlega więcej niż jeden komponent.

Przed montażem zaleca się standardową kontrolę stanu elementu w warsztacie, w tym weryfikację szczelności, luzów oraz ogólnej kondycji sprężyny i mocowań, aby zapewnić bezproblemową eksploatację po instalacji w pojeździe.

Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia przedniego w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kolumny, wkłady amortyzatorów czy kompletne golenie, sprawdź dostępne części w kategorii Amortyzatory i golenie Mercedes.

Dla kierowców, którzy chcą lepiej zrozumieć działanie zawieszenia i wpływ amortyzatorów na bezpieczeństwo oraz komfort jazdy, polecany jest artykuł poradnikowy „Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach”, w którym omówiono praktyczne aspekty eksploatacji i diagnostyki elementów układu jezdnego.