BMW F20 M140i M Sport Amortyzator Tylny Lewy Prawy 6880945

BMW F20 M140i M Sport tylny amortyzator osi to oryginalny element układu zawieszenia przeznaczony do montażu po lewej lub prawej stronie tylnej osi. Zaprojektowany przez BMW dla wersji M Sport zapewnia precyzyjną charakterystykę pracy zawieszenia i stabilne prowadzenie samochodu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują spójności z fabryczną specyfikacją i przewidywalnego zachowania auta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6880945-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6880945
• Numery zastępowalne: 33526880945, 6880945, 33326792515, 6792515, 34216860737, 6860737, 33207597685, 7597685, 34206797605, 6797605, 6864452
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Amortyzatory i golenie

Przeznaczenie i funkcja w zawieszeniu

Prezentowany tylny amortyzator osi do BMW F20 M140i M Sport pracuje w obrębie tylnego zawieszenia, gdzie odpowiada za kontrolę ugięcia sprężyn oraz tłumienie drgań nadwozia. Element ten montowany jest po stronie lewej lub prawej, co ułatwia dobór podczas serwisu całej osi.

Dzięki odpowiednio dobranej charakterystyce tłumienia amortyzator wspiera stabilność pojazdu podczas przyspieszania, hamowania i pokonywania zakrętów. Właściwa praca tego komponentu przekłada się na:

• lepszy kontakt kół z nawierzchnią,
• bardziej przewidywalne reakcje układu jezdnego,
• zredukowane kołysanie nadwozia przy nierównościach.

Korzyści z zastosowania oryginalnego amortyzatora BMW

Oryginalny tylny amortyzator osi M Sport został opracowany specjalnie pod geometrię i masę BMW F20 M140i, co zapewnia spójność z fabrycznymi ustawieniami zawieszenia. Zastosowanie takiego elementu pozwala zachować:

• fabryjne zestrojenie układu jezdnego – bez konieczności modyfikacji pozostałych komponentów,
• kompatybilność z seryjnymi sprężynami i pozostałymi elementami tylnej osi,
• jednolite odczucia z jazdy po wymianie amortyzatora po jednej lub obu stronach.

Dla użytkowników ceniących dynamiczny, ale kontrolowany charakter prowadzenia wersji M Sport, zastosowanie oryginalnego amortyzatora jest rozwiązaniem pozwalającym utrzymać właściwy balans między komfortem a sztywnością zawieszenia.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Amortyzator należy do grupy Amortyzatory i golenie i jest przeznaczony do montażu na tylnej osi, zarówno po stronie prawej, jak i lewej. Takie oznaczenie ułatwia serwisantom planowanie wymiany parami lub jednostronnie, w zależności od stanu pozostałych elementów zawieszenia.

Przy doborze części warto zwrócić uwagę na:

• zgodność z wersją nadwozia i specyfikacją M Sport,
• prawidłowe umiejscowienie na pojeździe (tył, prawa/lewa strona),
• odpowiednie momenty dokręcania i procedury montażowe zalecane dla zawieszenia BMW.

Charakterystyka użytkowanego elementu

Oferowany amortyzator jest elementem używanym, co oznacza, że pochodzi z demontażu i może nosić ślady eksploatacji typowe dla tej grupy części. Tego typu komponent jest atrakcyjną alternatywą dla nowych podzespołów, szczególnie w przypadku napraw, w których kluczowe jest zachowanie oryginalnej specyfikacji przy jednoczesnej optymalizacji kosztów.

Przed montażem zaleca się standardową weryfikację stanu elementu przez mechanika, a także kontrolę pozostałych części zawieszenia tylnej osi, aby zapewnić równomierną pracę całego układu.

Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje

Aby lepiej zrozumieć rolę amortyzatorów w układzie jezdnym oraz zależności między nimi a wahaczami i stabilizatorami, warto sięgnąć po poradnik dotyczący diagnostyki i eksploatacji zawieszenia: Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach. To pomocne źródło wiedzy przy planowaniu napraw i modernizacji zawieszenia w samochodach klasy premium.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia tylnej osi w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe amortyzatory, kompletne golenie czy wsporniki mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Amortyzatory i golenie BMW.