BMW G30 Amortyzator Tylny Lewy Prawy 530e B48X 6866620

Tylny amortyzator BMW G30 530e B48X to oryginalny element z grupy Amortyzatory i golenie, przeznaczony do montażu po lewej lub prawej stronie tylnej osi. Zaprojektowany przez BMW, zapewnia spójne zachowanie zawieszenia, przewidywalną pracę układu jezdnego oraz właściwe tłumienie drgań w hybrydowej wersji 530e.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6866620
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6866620
• Numery zastępowalne: 33526866620, 6866620
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Amortyzatory i golenie

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany amortyzator jest dedykowany do montażu na tylnej osi BMW G30 530e B48X, z możliwością zastosowania zarówno po stronie lewej, jak i prawej. Takie rozwiązanie ułatwia serwis zawieszenia – jeden typ elementu może obsłużyć obie strony, co przyspiesza dobór części i ogranicza ryzyko pomyłki podczas naprawy.

Umiejscowienie na tylnej osi ma kluczowe znaczenie dla stabilności pojazdu podczas hamowania, przyspieszania oraz jazdy po nierównościach. Odpowiednio dobrany tylny amortyzator wspiera pracę układu wielowahaczowego, poprawiając kontakt kół z nawierzchnią i redukując niepożądane kołysanie nadwozia.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Oryginalny amortyzator BMW z tej serii został zaprojektowany z myślą o specyficznym rozkładzie masy w modelu 530e, uwzględniając dodatkowe obciążenie wynikające z zastosowania napędu hybrydowego. Dzięki temu charakterystyka tłumienia jest dopasowana do fabrycznych ustawień zawieszenia, co pozwala zachować przewidziany przez producenta komfort jazdy i precyzję prowadzenia.

Element pracuje w układzie kolumny resorującej tylnej osi, odpowiadając za:

• tłumienie drgań przenoszonych z nawierzchni na nadwozie,
• stabilizację toru jazdy przy zmianach obciążenia,
• ograniczenie przechyłów nadwozia podczas dynamicznych manewrów,
• utrzymanie właściwej pracy systemów wspomagających kierowcę, zależnych od stabilności pojazdu.

Dzięki fabrycznemu pochodzeniu zachowana jest zgodność z geometrią zawieszenia BMW G30, co minimalizuje ryzyko nieprawidłowej pracy układu lub przyspieszonego zużycia innych komponentów.

Korzyści z zastosowania oryginalnego amortyzatora

Wybór oryginalnego tylnego amortyzatora BMW do modelu 530e B48X pozwala utrzymać spójność całego układu zawieszenia. W porównaniu z zamiennikami, element OEM zapewnia:

• fabryczne dopasowanie do masy i charakterystyki napędu hybrydowego,
• prawidłową współpracę z pozostałymi komponentami tylnej osi,
• powtarzalne, przewidywalne zachowanie pojazdu w różnych warunkach drogowych.

Używany, oryginalny element może być atrakcyjną alternatywą kosztową przy zachowaniu spójności z fabryczną specyfikacją zawieszenia, co jest szczególnie istotne w samochodach klasy premium, takich jak BMW serii 5 G30.

Profesjonalny dobór i eksploatacja

Przy wymianie tylnego amortyzatora w BMW G30 530e B48X zaleca się kontrolę obu stron osi oraz stanu pozostałych elementów zawieszenia, takich jak sprężyny, mocowania czy tuleje. Spójna wymiana w obrębie jednej osi pomaga zachować równomierne tłumienie i stabilne prowadzenie pojazdu. Właściwie dobrany amortyzator ogranicza zużycie opon, poprawia komfort jazdy i wspiera działanie systemów bezpieczeństwa.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia tylnej osi w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe amortyzatory, kolumny czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Amortyzatory i golenie BMW.

Wsparcie merytoryczne i wiedza o zawieszeniu

Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć pracę układu zawieszenia oraz wpływ amortyzatorów na bezpieczeństwo i komfort jazdy, polecany jest artykuł poradnikowy Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach. Znajdziesz w nim praktyczne wskazówki dotyczące diagnostyki i eksploatacji elementów zawieszenia w pojazdach klasy premium, w tym BMW.