Mini R57 Tylny Amortyzator Prawy Tył 6853969

Mini R57 Tylny Amortyzator Prawy Tył to oryginalny element z grupy Amortyzatory i golenie, przeznaczony do pracy na tylnej, prawej stronie zawieszenia. Umożliwia przywrócenie prawidłowej charakterystyki tłumienia drgań, stabilności nadwozia oraz komfortu jazdy w samochodach marki Mini, bez konieczności stosowania zamienników o niepewnych parametrach.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6853969-3
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6853969
• Numery zastępowalne: 33526853969, 6853969, 33526789558, 6789558, 33526789557, 6789557, 33506789028, 6789028
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Amortyzatory i golenie

Przeznaczenie i funkcja w układzie zawieszenia

Prezentowany tylny amortyzator odpowiada za kontrolę ruchu sprężyny zawieszenia po prawej stronie osi tylnej. Jego zadaniem jest tłumienie pionowych drgań nadwozia, ograniczanie przechyłów w zakrętach oraz stabilizacja toru jazdy podczas przyspieszania i hamowania. Właściwie dobrany element tej grupy wpływa na:

• utrzymanie stałego kontaktu opony z nawierzchnią,
• skrócenie drogi hamowania w realnych warunkach drogowych,
• zwiększenie przewidywalności zachowania auta w zakrętach,
• redukcję kołysania nadwozia przy nierównościach poprzecznych i podłużnych.

Oryginalne pochodzenie i dopasowanie do Mini

Amortyzator został zaprojektowany jako element dedykowany do pojazdów marki Mini, z zachowaniem fabrycznej charakterystyki pracy zawieszenia. Oznacza to precyzyjne dopasowanie do geometrii tylnej osi, odpowiednią długość roboczą oraz kompatybilność z seryjnymi punktami mocowania. Zastosowanie oryginalnego komponentu pozwala utrzymać spójność pracy układu jezdnego z założeniami producenta, co jest szczególnie istotne przy zaawansowanych systemach kontroli trakcji i stabilności.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Element przeznaczony jest do montażu na tylnej, prawej stronie pojazdu. Prawidłowa identyfikacja strony montażu ma kluczowe znaczenie dla zachowania symetrii pracy zawieszenia oraz równomiernego rozkładu sił tłumienia. W praktyce warsztatowej zaleca się:

• weryfikację stanu obu tylnych amortyzatorów w tym samym czasie,
• kontrolę mocowań, odbojów i osłon podczas wymiany,
• wykonanie geometrii zawieszenia po zakończonych pracach, jeśli producent pojazdu tego wymaga.

Charakterystyka użytkowa elementu używanego

Amortyzator pochodzi z demontażu, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Używany komponent tej klasy jest szczególnie atrakcyjny w sytuacjach, gdy priorytetem jest zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy zawieszenia przy rozsądnych kosztach serwisowych. Wybór takiego rozwiązania jest często preferowany w autach eksploatowanych codziennie, gdzie liczy się funkcjonalność, kompatybilność i przewidywalne zachowanie pojazdu.

Wsparcie techniczne i rozwój wiedzy o zawieszeniu

Aby lepiej zrozumieć wpływ amortyzatorów na bezpieczeństwo i prowadzenie auta, warto sięgnąć po specjalistyczne materiały. Praktyczne informacje dotyczące diagnostyki, objawów zużycia oraz zasad doboru elementów tłumiących znajdziesz w artykule Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach, który omawia kluczowe zagadnienia związane z eksploatacją nowoczesnych układów jezdnych.

Rozbudowa układu zawieszenia Mini w tej samej grupie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia tylnej w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe amortyzatory, kompletne golenie czy powiązane mocowania, sprawdź dostępne części w kategorii Amortyzatory i golenie Mini.

Decydując się na Mini R57 Tylny Amortyzator Prawy Tył, wybierasz rozwiązanie zgodne z fabryczną koncepcją zawieszenia, które pomaga utrzymać stabilność, komfort i przewidywalność prowadzenia pojazdu w codziennej eksploatacji.