BMW X1 E84 N47N Amortyzator Lewy Przedni 6855239

BMW X1 E84 N47N Amortyzator Lewy Przedni 6855239 to oryginalny element z grupy Amortyzatory i golenie, przeznaczony do pracy na przedniej, lewej stronie zawieszenia. Używany komponent OEM zapewnia właściwe podparcie nadwozia, stabilne prowadzenie oraz przewidywalne zachowanie samochodu w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6786031
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6786031
• Numery zastępowalne: 31316786031, 6786031, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Amortyzatory i golenie

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany amortyzator został zaprojektowany do montażu w osi przedniej, po stronie lewej. Odpowiada za tłumienie drgań, kontrolę ugięcia sprężyny oraz utrzymanie stałego kontaktu koła z nawierzchnią. Właściwe dopasowanie do konkretnej pozycji w pojeździe ogranicza ryzyko nieprawidłowej geometrii, nierównomiernego zużycia opon oraz pogorszenia stabilności podczas hamowania i pokonywania zakrętów.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Amortyzator należy do fabrycznej linii części BMW, co oznacza zachowanie zgodności z parametrami konstrukcyjnymi zawieszenia, takimi jak skok pracy, charakterystyka tłumienia czy sposób mocowania. Element posiada przypisany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację kompatybilności z konkretną wersją BMW X1 E84 N47N. Dzięki temu możliwa jest precyzyjna identyfikacja komponentu w katalogach serwisowych i systemach doboru części.

Korzyści z zastosowania oryginalnego amortyzatora

Zastosowanie oryginalnego amortyzatora na przedniej lewej stronie przekłada się na:

• spójne działanie z pozostałymi elementami zawieszenia osi przedniej,
• utrzymanie fabrycznej charakterystyki prowadzenia pojazdu,
• lepszą kontrolę nad samochodem podczas dynamicznych manewrów,
• ograniczenie niepożądanych drgań przenoszonych na nadwozie i układ kierowniczy. Dla użytkownika oznacza to bardziej przewidywalne zachowanie auta, stabilniejsze hamowanie oraz wyższy komfort jazdy, szczególnie na nierównych nawierzchniach. Używany element OEM stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a zachowaniem właściwych parametrów pracy zawieszenia.

Stan elementu i aspekty montażowe

Amortyzator oferowany jest jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu zawieszenia przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę wizualną oraz weryfikację szczelności i punktów mocowania, zgodnie z procedurami serwisowymi BMW. Wymiana amortyzatora na osi przedniej powinna być wykonywana przez wykwalifikowany serwis, z zachowaniem właściwego momentu dokręcania śrub oraz późniejszą kontrolą geometrii kół.

Rozszerzenie modernizacji zawieszenia BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia przedniego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kolumny, mocowania czy kompletne golenie, sprawdź dostępne części w kategorii Amortyzatory i golenie BMW.

Więcej wiedzy o układzie zawieszenia

Aby lepiej zrozumieć wpływ amortyzatorów na bezpieczeństwo, komfort jazdy i trwałość pozostałych komponentów, warto sięgnąć po specjalistyczne materiały techniczne. Praktyczne wskazówki dotyczące diagnostyki, objawów zużycia oraz zasad doboru elementów znajdziesz w artykule Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach, który omawia kluczowe zagadnienia związane z eksploatacją i serwisem zawieszenia w popularnych modelach samochodów.