BMW E91 325d N52 Amortyzator zwrotnica prawa 218HP

BMW E91 325d N52 Amortyzator zwrotnica prawa 218HP to kompletny element przedniego zawieszenia przeznaczony na prawą stronę osi przedniej, dedykowany do modeli BMW serii 3 E91 o mocy 218 KM. Zestaw łączy w jednej części funkcję prowadzenia koła oraz tłumienia drgań, co ułatwia serwis i przywraca poprawną geometrię oraz stabilność prowadzenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6786014
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6786014
• Numery zastępowalne: 31316786014, 6786014, 34116769092, 6769092, 31216793924, 6793924, 34116854998, 6854998, 31316772922, 6772922, 31316768216, 6768216, 31216764444, 6764444, 34116764643, 6764643, 34116772669, 6772669
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Zestawy do wymiany zawieszenia

Przeznaczenie i funkcja w zawieszeniu BMW

Prezentowany amortyzator ze zwrotnicą jest elementem z kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia, odpowiadającym za prowadzenie koła, przenoszenie obciążeń z nadwozia na drogę oraz stabilizację toru jazdy. Umiejscowienie na pojeździe to przód po prawej stronie, co ma kluczowe znaczenie przy doborze części i zachowaniu prawidłowej geometrii osi.

Połączenie amortyzatora i zwrotnicy w jednym zespole pozwala na spójną wymianę zużytych komponentów, ogranicza ryzyko niedopasowania i ułatwia późniejszą regulację zbieżności. Dla użytkownika oznacza to bardziej przewidywalne zachowanie auta, lepszą kontrolę nad pojazdem oraz stabilne prowadzenie przy wyższych prędkościach.

Kompatybilność i identyfikacja po OEM

Element jest przeznaczony do pojazdów BMW, a jego identyfikacja odbywa się po numerze części OEM oraz dostępnych numerach zastępowalnych. Dzięki temu można precyzyjnie dopasować komponent do konkretnej konfiguracji zawieszenia i wersji silnikowej, minimalizując ryzyko montażu nieodpowiedniego podzespołu.

Obecność wielu numerów referencyjnych ułatwia wyszukiwanie części w katalogach serwisowych i porównywarkach, co jest szczególnie istotne przy doborze używanych elementów zawieszenia. W razie wątpliwości warto zawsze porównać oznaczenia z dokumentacją pojazdu lub numerem VIN, aby zachować pełną zgodność z fabryczną specyfikacją.

Charakterystyka użytkowa i zalety zestawu

Połączenie amortyzatora i zwrotnicy w jednym zespole przekłada się na:

• spójne prowadzenie koła w osi pionowej i poziomej,
• efektywne tłumienie drgań pochodzących z nierówności nawierzchni,
• stabilne utrzymanie geometrii zawieszenia po stronie prawej,
• ograniczenie luzów i niepożądanych odgłosów w przednim zawieszeniu.

Jako używany element oryginalny z demontażu, zestaw pozwala na ekonomiczną naprawę zawieszenia przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji i charakterystyki pracy. To rozwiązanie szczególnie korzystne dla użytkowników, którzy chcą utrzymać zgodność z OEM, a jednocześnie kontrolować koszty serwisu.

Stan, montaż i dobre praktyki serwisowe

Produkt oferowany jest w stanie używanym, co pozwala na korzystny stosunek ceny do jakości przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji BMW. Przed montażem zaleca się standardową weryfikację warsztatową, a po instalacji – wykonanie ustawienia geometrii kół, aby w pełni wykorzystać potencjał nowego zespołu zawieszenia.

W trakcie naprawy warto zwrócić uwagę na współpracujące elementy, takie jak łączniki stabilizatora, wahacze czy mocowania, aby uniknąć sytuacji, w której nowy zespół amortyzator–zwrotnica pracuje z nadmiernie zużytymi komponentami towarzyszącymi. Takie podejście poprawia trwałość naprawy i komfort jazdy.

Rozszerzenie naprawy zawieszenia i materiały dodatkowe

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia przedniego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kolumny amortyzatora, zwrotnice czy kompletne moduły kolumn zawieszenia, sprawdź dostępne części w kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia BMW.

Dla porównania podejścia do zakupu używanych elementów klasy premium oraz lepszego zrozumienia zalet oryginalnych podzespołów z demontażu, warto zapoznać się z artykułem na naszym blogu: Używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki, które można odnieść również do wyboru używanych komponentów zawieszenia w BMW.