Seat Ibiza Mk5 Amortyzator Zawieszenia Tylny Lewy Prawy 2Q0512013BG

Seat Ibiza Mk5 tylne amortyzatory zawieszenia lewy/prawy to oryginalne elementy z grupy Amortyzatory i golenie, przeznaczone do pracy na obu stronach tylnej osi. Zapewniają stabilne prowadzenie auta, kontrolę nad nadwoziem oraz przewidywalne zachowanie zawieszenia w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2Q0512013BG
• Marka: Seat OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2Q0512013BG
• Numery zastępowalne: 2Q0512013BG, 2Q0 512 013 BG, 2Q0513049AQ, 2Q0 513 049 AQ
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Amortyzatory i golenie

Przeznaczenie i funkcja w zawieszeniu

Prezentowany komplet amortyzatorów tylnych został zaprojektowany specjalnie do modelu Seat Ibiza Mk5, z możliwością montażu zarówno po lewej, jak i po prawej stronie tylnej osi. Odpowiada za tłumienie drgań nadwozia, stabilizację ruchów samochodu przy hamowaniu, przyspieszaniu oraz pokonywaniu nierówności, a także za utrzymanie stałego kontaktu kół z nawierzchnią. Dzięki właściwie dobranej charakterystyce pracy, amortyzatory pomagają ograniczyć kołysanie nadwozia, poprawiają precyzję prowadzenia i wspierają działanie systemów bezpieczeństwa, takich jak ABS czy ESP. To szczególnie istotne w codziennej jeździe miejskiej oraz przy wyższych prędkościach na trasie.

Budowa i dopasowanie montażowe

Amortyzatory tylne do Seat Ibiza Mk5 należą do kategorii Amortyzatory i golenie, co oznacza, że są integralnym elementem układu resorująco-tłumiącego. Konstrukcja przewiduje montaż w fabrycznych punktach mocowania na tylnej osi, bez konieczności przeróbek czy adaptacji, przy zachowaniu seryjnej geometrii zawieszenia. Elementy te są przygotowane do pracy zarówno po stronie lewej, jak i prawej, co ułatwia dobór i serwis – jeden typ części obsługuje obie strony pojazdu. Takie rozwiązanie upraszcza proces wymiany i minimalizuje ryzyko pomyłki przy doborze komponentu.

Charakterystyka użytkowa i zalety

Oryginalne amortyzatory tylne Seat zostały zaprojektowane z myślą o zachowaniu fabrycznego balansu pomiędzy komfortem a kontrolą nad pojazdem. W praktyce oznacza to:

• bardziej przewidywalne zachowanie auta na nierównościach,
• lepszą stabilność przy gwałtownych manewrach,
• ograniczenie nadmiernego nurkowania przy hamowaniu i unoszenia tyłu przy przyspieszaniu,
• spójne działanie z pozostałymi elementami zawieszenia i układu hamulcowego. Używany, oryginalny element zawieszenia to rozwiązanie, które pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu, przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów w stosunku do nowych zamienników nieznanego pochodzenia.

Profesjonalny dobór i eksploatacja

Aby w pełni wykorzystać potencjał tych amortyzatorów, warto zadbać o prawidłowy montaż oraz kontrolę pozostałych elementów tylnego zawieszenia – sprężyn, mocowań, odbojów i osłon. Wymiana pary na osi (lewy + prawy) pozwala uzyskać równomierną charakterystykę tłumienia i stabilne prowadzenie pojazdu. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak amortyzatory współpracują z wahaczami i stabilizatorami oraz jak wpływają na bezpieczeństwo jazdy, zajrzyj do poradnika: Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach. To praktyczne uzupełnienie wiedzy przy planowaniu prac serwisowych w obrębie zawieszenia.

Rozszerzenie prac w obrębie zawieszenia Seat

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia tylnej w swoim Seacie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe amortyzatory, golenie czy powiązane komponenty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Amortyzatory i golenie Seat.