Ford Transit Tourneo Custom Amortyzator Przedni Lewy Prawy FK21-18045-BB

Ford Transit Tourneo Custom Amortyzator Przedni Lewy Prawy FK21-18045-BB to oryginalny element z grupy Amortyzatory i golenie, przeznaczony do osi przedniej pojazdów Ford z silnikiem wysokoprężnym. To rozwiązanie stworzone z myślą o zachowaniu właściwej charakterystyki tłumienia, stabilności nadwozia oraz bezpiecznego prowadzenia w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2149332
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2149332
• Numery zastępowalne: 2149332, FK21-18045-BD, FK2118045BD, FK21-18045-BB, FK2118045BB
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód, Lewa, Prawa
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Amortyzatory i golenie

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany amortyzator należy do kategorii Amortyzatory i golenie i jest przewidziany do montażu na przedniej osi, po stronie lewej lub prawej. Takie rozwiązanie pozwala na elastyczne zastosowanie w zależności od potrzeb serwisowych – zarówno przy jednostronnej wymianie, jak i przy obsłudze całej osi przedniej. Element został zaprojektowany z myślą o pojazdach z silnikiem typu Diesel, co ma znaczenie ze względu na specyficzne obciążenia przedniej części nadwozia oraz charakterystykę pracy zawieszenia w tego typu jednostkach napędowych.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Amortyzator odpowiada za kontrolowane tłumienie ruchów sprężyn zawieszenia, ograniczając przechyły nadwozia, nurkowanie przy hamowaniu oraz nadmierne kołysanie na nierównościach. W praktyce przekłada się to na:

• bardziej przewidywalne zachowanie pojazdu podczas hamowania i przyspieszania,
• lepszy kontakt kół z nawierzchnią,
• stabilniejsze prowadzenie w zakrętach,
• zwiększony komfort jazdy przy typowych obciążeniach użytkowych Transita/Tourneo. Jako element z grupy Amortyzatory i golenie, część współpracuje z pozostałymi komponentami kolumny zawieszenia, zapewniając spójne parametry pracy całego układu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Ford

Zastosowanie amortyzatora dedykowanego do konkretnej platformy Ford pozwala zachować fabryczną charakterystykę prowadzenia pojazdu. Oryginalna konstrukcja zapewnia:

• dopasowanie do masy i rozkładu obciążeń przodu pojazdu z silnikiem Diesla,
• kompatybilność z seryjnymi sprężynami i mocowaniami,
• spójność pracy z systemami bezpieczeństwa, takimi jak ABS czy ESP. Dzięki temu po wymianie amortyzatora kierowca otrzymuje przewidywalne, powtarzalne zachowanie auta, zbliżone do fabrycznych założeń producenta. To szczególnie istotne w pojazdach użytkowych, gdzie liczy się stabilność przy pełnym załadunku oraz podczas intensywnej eksploatacji flotowej.

Stan i zastosowanie serwisowe

Oferowany element jest w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu zawieszenia przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu rozwiązanie sprawdza się zarówno w naprawach bieżących, jak i przy przywracaniu sprawności pojazdów intensywnie eksploatowanych, gdzie kluczowy jest rozsądny stosunek kosztu do funkcjonalności. Amortyzator może być wykorzystany przy wymianie pojedynczego, uszkodzonego elementu lub jako część szerszego zakresu prac w obrębie przedniej osi – na przykład przy serwisie kolumn zawieszenia, kontroli geometrii czy wymianie elementów współpracujących.

Rozszerzenie układu zawieszenia i materiały edukacyjne

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przednie kolumny, wkłady amortyzatorów czy kompletne golenie, sprawdź dostępne części w kategorii Amortyzatory i golenie Ford. Aby lepiej zrozumieć zależności pomiędzy amortyzatorami, wahaczami i stabilizatorami oraz wpływ tych podzespołów na bezpieczeństwo jazdy, warto sięgnąć po materiał poradnikowy: Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach. Dzięki temu łatwiej zaplanujesz zakres prac serwisowych i dobierzesz odpowiednie komponenty do swojego pojazdu.