Ford Fiesta Mk7 Amortyzator Tylny Lewy Prawy C1BC-18080-AF

Tylny amortyzator Ford Fiesta Mk7 to oryginalny element z grupy Amortyzatory i golenie, przeznaczony do montażu po lewej lub prawej stronie tylnej osi w wersjach benzynowych. Używana część OEM zapewnia fabryczne dopasowanie, przewidywalne zachowanie zawieszenia oraz spójność z pozostałymi komponentami układu jezdnego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2101620
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2101620
• Numery zastępowalne: 2101620, AY111B159AA, AY11-1B159-AA, C1BC18080AF, C1BC-18080-AF
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Amortyzatory i golenie

Przeznaczenie i funkcja w zawieszeniu

Prezentowany tylny amortyzator jest konstrukcyjnie dopasowany do Forda Fiesta Mk7 z silnikiem benzynowym i może być montowany zarówno po stronie lewej, jak i prawej tylnej osi. Odpowiada za kontrolę ugięcia sprężyn, stabilizację nadwozia oraz ograniczanie drgań, co przekłada się na pewniejsze prowadzenie i lepszy kontakt kół z nawierzchnią. Dzięki fabrycznej charakterystyce tłumienia element ten współpracuje z seryjną geometrią zawieszenia, wspierając zachowanie właściwej trakcji podczas hamowania, przyspieszania i pokonywania zakrętów. To szczególnie istotne w codziennej eksploatacji miejskiej oraz przy dynamiczniejszej jeździe poza miastem.

Korzyści z zastosowania oryginalnego amortyzatora

Zastosowanie oryginalnego tylnego amortyzatora w Fordzie Fiesta Mk7 pozwala zachować parametry pracy przewidziane przez producenta pojazdu. W praktyce oznacza to:

• spójne, przewidywalne reakcje zawieszenia przy zmianie obciążenia i prędkości,
• lepszą stabilność nadwozia podczas manewrów awaryjnych,
• ograniczenie kołysania i nurkowania przy hamowaniu,
• bardziej komfortowe tłumienie nierówności w typowych warunkach drogowych. Dla użytkownika oznacza to wyższy komfort jazdy oraz utrzymanie charakterystyki prowadzenia zbliżonej do fabrycznej, bez konieczności modyfikowania pozostałych elementów zawieszenia. Oryginalna konstrukcja amortyzatora ułatwia również diagnostykę i serwis, ponieważ parametry pracy są dobrze znane warsztatom specjalizującym się w tej marce.

Kompatybilność montażowa i konfiguracja osi tylnej

Amortyzator został zaprojektowany do pracy na tylnej osi, z możliwością montażu po obu stronach pojazdu. Taka konfiguracja upraszcza dobór części przy wymianie pary elementów na osi, co jest zalecane z punktu widzenia równomiernej pracy zawieszenia. Zastosowanie dedykowanego rozwiązania dla wersji benzynowych pozwala zachować właściwe zestrojenie z masą pojazdu oraz rozkładem obciążeń. Element należy do grupy Amortyzatory i golenie, co oznacza, że współpracuje z pozostałymi komponentami układu zawieszenia odpowiedzialnymi za prowadzenie koła i utrzymanie geometrii. Wymiana zużytego amortyzatora na sprawny egzemplarz z tej samej grupy konstrukcyjnej pomaga przywrócić poprawne zachowanie tylnej osi bez ingerencji w inne podzespoły.

Stan części i zastosowanie praktyczne

Oferowany tylny amortyzator jest częścią używaną, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach eksploatacyjnych, gdy priorytetem jest połączenie funkcjonalności z rozsądnym kosztem. Tego typu komponent sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytego elementu, jak i przy etapowej regeneracji zawieszenia, gdy stopniowo odnawiane są kolejne podzespoły tylnej osi. Dobór właściwego amortyzatora do konkretnej wersji Forda Fiesta Mk7 ułatwia obecność numeru części OEM oraz powiązanych numerów zastępowalnych w specyfikacji technicznej, co pozwala na precyzyjną weryfikację kompatybilności z danym egzemplarzem pojazdu. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak tylne kolumny, przednie amortyzatory czy kompletne golenie, sprawdź dostępne części w kategorii Amortyzatory i golenie Ford.

Wsparcie techniczne i wiedza o zawieszeniu

Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć rolę amortyzatorów w układzie jezdnym oraz zależności między nimi a wahaczami i stabilizatorami, przydatny będzie poradnik opisujący zasady działania i objawy zużycia tych komponentów. Szczegółowe informacje znajdziesz w artykule Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach, który pomaga świadomie planować prace serwisowe i dobrać odpowiednie elementy do konkretnego modelu auta.