Ford Transit Tourneo Custom Amortyzator Zawieszenia Tylny FK21-18080-DB

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach. Ford Transit Tourneo Custom Amortyzator Zawieszenia Tylny FK21-18080-DB to oryginalny element z kategorii Amortyzatory i golenie, przeznaczony do pracy w tylnej części zawieszenia. Zaprojektowany przez producenta pojazdu, zapewnia spójność z fabryczną charakterystyką prowadzenia, stabilności i komfortu jazdy. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują przewidywalnego zachowania auta oraz poprawnego tłumienia drgań przy różnym obciążeniu pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2001566
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2001566
• Numery zastępowalne: 2001566, FK21-18080-DB, FK2118080DB
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Amortyzatory i golenie

Przeznaczenie i funkcja w układzie zawieszenia

Prezentowany tylny amortyzator jest dedykowany do modeli Ford Transit Tourneo Custom i pracuje w tylnej osi pojazdu, odpowiadając za kontrolowane tłumienie ruchów nadwozia. Jego zadaniem jest stabilizacja samochodu podczas przyspieszania, hamowania oraz pokonywania nierówności, co przekłada się na lepszą przyczepność kół i przewidywalne zachowanie auta w codziennej eksploatacji. Dzięki fabrycznej charakterystyce pracy amortyzator współpracuje z pozostałymi elementami zawieszenia, ograniczając kołysanie nadwozia i poprawiając komfort jazdy zarówno w warunkach miejskich, jak i przy większym obciążeniu typowym dla pojazdów użytkowych. To szczególnie ważne w samochodach wykorzystywanych do przewozu osób lub ładunków, gdzie stabilność i bezpieczeństwo mają kluczowe znaczenie.

Korzyści z zastosowania oryginalnego amortyzatora tylnego

Zastosowanie oryginalnego tylnego amortyzatora w Ford Transit Tourneo Custom pozwala zachować fabryczne parametry prowadzenia pojazdu. Element został zaprojektowany pod konkretną masę, geometrię i charakterystykę zawieszenia, co minimalizuje ryzyko niepożądanych efektów, takich jak nadmierne bujanie, wydłużona droga hamowania czy nierównomierne zużycie opon.

• spójna współpraca z seryjnymi sprężynami i pozostałymi komponentami zawieszenia,
• utrzymanie przewidywalnej charakterystyki tłumienia w typowych warunkach drogowych,
• lepsza stabilność przy pełnym obciążeniu pojazdu,
• ograniczenie przenoszenia drgań i wibracji na nadwozie. Dla użytkowników flotowych i warsztatów istotna jest również powtarzalność parametrów – oryginalny amortyzator pozwala na łatwiejszą diagnostykę zawieszenia i utrzymanie pojazdu w zgodzie z założeniami producenta. To rozwiązanie, które sprzyja bezproblemowej eksploatacji i ułatwia późniejsze serwisowanie.

Charakterystyka montażowa i dopasowanie

Amortyzator został przewidziany do montażu w tylnej części pojazdu, w miejscu fabrycznego elementu. Dzięki temu zachowane są punkty mocowania oraz geometria pracy, co upraszcza proces wymiany w warunkach warsztatowych. Mechanik nie musi wprowadzać modyfikacji konstrukcyjnych, a czas potrzebny na montaż jest ograniczony do standardowej procedury serwisowej. Precyzyjne dopasowanie do konkretnego modelu Forda zmniejsza ryzyko nieprawidłowego osadzenia czy nadmiernych naprężeń w układzie zawieszenia. Właściwy dobór amortyzatora do osi tylnej ma bezpośredni wpływ na stabilność toru jazdy, szczególnie przy dynamicznych manewrach oraz na nierównych nawierzchniach.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowany amortyzator pochodzi z grupy części używanych, co czyni go atrakcyjną opcją przy budżetowych naprawach lub przywracaniu sprawności pojazdu o większym przebiegu. Tego typu komponenty są często wybierane przez warsztaty specjalizujące się w obsłudze samochodów dostawczych oraz przez użytkowników, którzy chcą utrzymać pojazd w ruchu przy racjonalnych kosztach serwisu. Wymiana zużytego amortyzatora tylnego na sprawny element pozwala ograniczyć nadmierne przechyły nadwozia, poprawić kontakt kół z nawierzchnią oraz zwiększyć komfort podróżowania pasażerów w tylnej części pojazdu. To szczególnie istotne w przypadku Ford Transit Tourneo Custom, gdzie tylna oś często pracuje pod zmiennym obciążeniem.

Rozszerzenie wiedzy i dobór elementów zawieszenia

Aby lepiej zrozumieć zależności pomiędzy amortyzatorami, wahaczami i stabilizatorami oraz świadomie planować naprawy zawieszenia, warto sięgnąć po specjalistyczne materiały techniczne. Praktyczne wskazówki dotyczące diagnostyki i eksploatacji znajdziesz w artykule Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach, który omawia kluczowe aspekty pracy tych podzespołów w różnych modelach samochodów. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe amortyzatory, elementy mocujące czy komponenty współpracujące, sprawdź dostępne części w kategorii Amortyzatory i golenie Ford.