Mercedes W164 Diesel 642940 Alternator OM642 180A A6421540502

Alternator Mercedes W164 OM642 180A to fabryczna jednostka elektryczna z kategorii Alternatory i generatory, przeznaczona do silników wysokoprężnych. Zapewnia stabilne zasilanie instalacji pojazdu oraz ładowanie akumulatora przy obciążeniach typowych dla nowoczesnych układów elektrycznych w samochodach klasy premium.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6421540502-1
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6421540502
• Numery zastępowalne: A6421540502, A 642 154 05 02
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Alternatory i generatory

Przeznaczenie i funkcja w układzie elektrycznym

Prezentowany alternator jest zaprojektowany do współpracy z jednostką napędową OM642 w modelu Mercedes klasy W164 z silnikiem Diesel. Odpowiada za przetwarzanie energii mechanicznej silnika na energię elektryczną, zasilając wszystkie kluczowe odbiorniki – od sterowników silnika, przez systemy bezpieczeństwa, po komfortowe wyposażenie wnętrza.

Wydajność prądowa na poziomie 180A pozwala na bezpieczną obsługę rozbudowanej elektroniki pokładowej, również przy pracy wielu odbiorników jednocześnie (oświetlenie, ogrzewanie, systemy multimedialne). Dzięki temu układ ładowania zachowuje stabilność napięcia, co pozytywnie wpływa na żywotność akumulatora oraz elementów elektronicznych.

Budowa i umiejscowienie na pojeździe

Alternator montowany jest w przedniej części pojazdu, w bezpośrednim sąsiedztwie jednostki napędowej. Takie umiejscowienie ułatwia dostęp serwisowy, wymianę paska osprzętu oraz kontrolę stanu mocowań i połączeń elektrycznych. Konstrukcja przewidziana przez producenta pojazdu zapewnia prawidłowe chłodzenie oraz odpowiednie prowadzenie napędu z wału korbowego.

Jako element z grupy Alternatory i generatory, część ta współpracuje z układem rozruchu i zarządzania energią w pojeździe, zapewniając właściwe parametry ładowania w różnych warunkach pracy – od niskich obrotów biegu jałowego po obciążenia autostradowe.

Parametry eksploatacyjne i zalety zastosowania

Alternator o wydajności 180A jest odpowiednio dobrany do zapotrzebowania energetycznego pojazdów Mercedes z silnikiem OM642, co ogranicza ryzyko spadków napięcia przy dużym obciążeniu. Zastosowanie oryginalnej jednostki elektrycznej pozwala zachować:

• prawidłową współpracę z fabrycznym sterowaniem ładowaniem,
• stabilne napięcie w instalacji przy zmiennych obrotach silnika,
• odpowiednią rezerwę prądową dla dodatkowych odbiorników.

Dzięki temu alternator stanowi funkcjonalne rozwiązanie serwisowe przy naprawach układu ładowania w pojazdach z silnikiem wysokoprężnym, gdzie wymagana jest wysoka obciążalność prądowa i odporność na intensywną eksploatację.

Stan części i zastosowanie w serwisie

Oferowany alternator jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu elektrycznego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji montażowej. To praktyczne rozwiązanie dla warsztatów oraz użytkowników, którzy chcą przywrócić sprawność układu ładowania bez konieczności inwestowania w nowy podzespół.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę stanu paska osprzętu, napinacza, połączeń masowych oraz przewodów zasilających. Prawidłowo przeprowadzona wymiana i diagnostyka towarzyszących elementów minimalizuje ryzyko ponownych usterek i zapewnia stabilną pracę układu.

Kompatybilność i dobór części

Alternator jest przeznaczony do pojazdów Mercedes z silnikiem wysokoprężnym OM642 w nadwoziu W164. Przy doborze części warto zwrócić uwagę na zgodność z jednostką napędową, typem paliwa oraz konfiguracją osprzętu silnika. Odpowiednie dopasowanie gwarantuje poprawne mocowanie, właściwe prowadzenie paska oraz kompatybilność z instalacją elektryczną pojazdu.

Jeśli potrzebujesz innych elementów z grupy układu ładowania i rozruchu do pojazdów tej marki, sprawdź dostępne części w kategorii Alternatory i generatory Mercedes.

Dla kierowców zainteresowanych optymalizacją kosztów napraw w pojazdach z silnikami wysokoprężnymi i benzynowymi, a także porównaniem trwałości różnych jednostek napędowych, przydatny może być artykuł omawiający ewolucję konstrukcji i typowe usterki – więcej informacji znajdziesz w materiale: Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – ewolucja silników VW i koszty napraw.