Mercedes W212 W447 Alternator Prądnica Benzyna M274 150A Bosch A0009060922

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mercedes W212 W447 Alternator Prądnica Benzyna M274 150A Bosch A0009060922 to oryginalny element układu ładowania z grupy Alternatory i generatory, przeznaczony do jednostek benzynowych. Używany alternator Bosch zapewnia stabilne zasilanie instalacji elektrycznej oraz prawidłowe ładowanie akumulatora w silniku M274, zachowując fabryczne parametry pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0009060922-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0009060922
• Numery zastępowalne: A0009060922, A 000 906 09 22, A0009061822, A 000 906 18 22, 0125711032, 0 125 711 032
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Alternatory i generatory

Przeznaczenie i charakterystyka techniczna

Prezentowany alternator jest dedykowany do pojazdów Mercedes z silnikiem benzynowym M274, stosowanym m.in. w modelach klasy średniej i dostawczych, takich jak W212 czy W447. Napięcie i wydajność prądowa zostały dobrane pod wymagania rozbudowanej elektroniki pokładowej, dzięki czemu komponent efektywnie zasila układy sterujące, oświetlenie, systemy komfortu oraz wyposażenie dodatkowe.

Wydajność na poziomie 150A pozwala na bezpieczną pracę przy obciążonej instalacji, typowej dla nowoczesnych Mercedesów z licznymi odbiornikami energii. Konstrukcja alternatora Bosch jest zoptymalizowana pod kątem trwałości łożysk, stabilności napięcia wyjściowego oraz odporności na zmienne warunki temperaturowe w komorze silnika.

Korzyści z zastosowania oryginalnego alternatora Bosch

Zastosowanie oryginalnej prądnicy Bosch w silniku M274 przekłada się na szereg praktycznych zalet:

• Fabryczna kompatybilność z instalacją elektryczną i sterownikami pojazdu, bez konieczności przeróbek.
• Stabilne ładowanie akumulatora, ograniczające ryzyko problemów z rozruchem i spadkami napięcia.
• Parametry pracy dopasowane do obciążenia typowego dla modeli W212 i W447 z bogatym wyposażeniem.
• Sprawdzona konstrukcja Bosch, zaprojektowana pod długotrwałą eksploatację w silnikach benzynowych.

Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji alternator współpracuje z fabrycznymi systemami diagnostycznymi, co ułatwia serwisowanie i kontrolę stanu układu ładowania.

Stan, pochodzenie i zastosowanie w praktyce

Oferowany element pochodzi z demontażu i jest oznaczony jako używany, co pozwala obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu oryginalnej jakości producenta. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy kompleksowej obsłudze układu napędowego w Mercedesach z silnikiem benzynowym, gdzie istotne jest zachowanie spójności komponentów.

Alternator sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytej prądnicy, jak i przy naprawach po awarii układu ładowania, takich jak niestabilne napięcie, świecąca kontrolka akumulatora czy problemy z zasilaniem odbiorników. Utrzymanie prawidłowej pracy tego podzespołu ma bezpośredni wpływ na żywotność akumulatora oraz niezawodność elektroniki pojazdu.

Alternatory i generatory Mercedes – rozbudowa i serwis układu ładowania

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe alternatory, generatory czy pokrewne podzespoły układu ładowania, sprawdź dostępne części w kategorii Alternatory i generatory Mercedes.

Dlaczego warto postawić na używane oryginalne podzespoły Mercedes

Wybór używanego, oryginalnego alternatora to rozsądny kompromis między kosztem a jakością. Zamiast inwestować w tańsze zamienniki o niepewnych parametrach, można wykorzystać komponent z demontażu, który zachowuje fabryczne dopasowanie do instalacji elektrycznej i sterowników Mercedesa. Takie podejście jest szczególnie polecane przy serwisie aut klasy premium, gdzie stabilność pracy elektroniki ma kluczowe znaczenie.

Jeżeli chcesz szerzej poznać zalety stosowania oryginalnych elementów z demontażu w samochodach tej marki, warto zapoznać się z artykułem Używane części do Mercedesa - oryginalne części z demontażu, który omawia praktyczne aspekty eksploatacji i opłacalność takich rozwiązań.