BMW F20 F21 F30 F31 N47N Diesel Alternator 150A 8519890

BMW F20 F21 F30 F31 N47N Diesel Alternator 150A 8519890 to oryginalny alternator z kategorii Alternatory i generatory, przeznaczony do nowoczesnych jednostek wysokoprężnych BMW z serii F. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują stabilnego ładowania instalacji elektrycznej i pewnej pracy układu rozruchowego w samochodach z silnikiem Diesel.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7823344
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7823344
• Numery zastępowalne: 12318519891, 8519891, 7823344, 12318519890, 8519890
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Alternatory i generatory

Zastosowanie i kompatybilność

Prezentowany alternator jest dedykowany do modeli BMW serii F z silnikiem N47N, stosowanym w popularnych wersjach nadwoziowych F20, F21, F30 oraz F31. Konstrukcja została opracowana pod wymagania jednostek wysokoprężnych, gdzie istotne jest stabilne zasilanie licznych odbiorników prądu – od sterowników silnika, przez systemy komfortu, po wyposażenie multimedialne.

Dzięki zachowaniu fabrycznej specyfikacji alternator współpracuje z oryginalnym osprzętem silnika, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem. To szczególnie ważne w przypadku nowoczesnych układów zarządzania energią, w których parametry pracy generatora są ściśle powiązane z elektroniką pojazdu.

Parametry pracy i charakterystyka alternatora

Alternator oferuje wydajność prądową na poziomie 150 A, co zapewnia odpowiedni zapas mocy dla typowego wyposażenia elektrycznego samochodów BMW z silnikiem wysokoprężnym. Taka charakterystyka pozwala na stabilne ładowanie akumulatora nawet przy dużym obciążeniu instalacji – np. podczas korzystania z ogrzewania postojowego, podgrzewanych foteli czy rozbudowanych systemów audio.

Układ wzbudzenia i regulacji napięcia został zaprojektowany tak, aby utrzymywać odpowiednie parametry ładowania w szerokim zakresie obrotów silnika. Ma to znaczenie zarówno w jeździe miejskiej, jak i na trasie, gdzie alternator musi reagować na zmieniające się obciążenie i warunki pracy jednostki napędowej.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru części używanej

Oferowany alternator jest elementem używanym, pochodzącym z oryginalnej produkcji BMW. Wybór takiej części to rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą zachować fabryczną specyfikację pojazdu, jednocześnie optymalizując koszty serwisu. Oryginalny generator z demontażu zachowuje konstrukcję zgodną z wymaganiami producenta pojazdu, co sprzyja prawidłowemu montażowi i pracy w układzie napędowym.

W porównaniu do zamienników, używany alternator OEM często lepiej współpracuje z fabryczną elektroniką, co zmniejsza ryzyko błędów w systemach diagnostycznych i problemów z ładowaniem. To rozwiązanie szczególnie polecane w samochodach, w których ważne jest zachowanie spójności komponentów układu elektrycznego.

Dlaczego warto wybrać ten alternator BMW

Wymiana alternatora na model zgodny z fabryczną specyfikacją to inwestycja w niezawodność układu zasilania. W przypadku jednostek wysokoprężnych BMW N47N stabilne ładowanie ma bezpośredni wpływ na pracę sterowników, systemów bezpieczeństwa oraz komfortu jazdy. Wybierając ten model, zyskujesz:

• generator dopasowany do silnika Diesel i instalacji elektrycznej BMW serii F,
• komponent z kategorii Alternatory i generatory zaprojektowany pod wymagania nowoczesnych systemów zarządzania energią,
• rozwiązanie pozwalające utrzymać spójność osprzętu silnika z oryginalną konfiguracją pojazdu.

Inne alternatory i wiedza techniczna

Jeśli szukasz także innych Alternatory i generatory BMW do swojego auta, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: alternatory i generatory BMW. Znajdziesz tam szeroki wybór generatorów dopasowanych do różnych modeli i wersji silnikowych tej marki.

Dla osób zainteresowanych szerszym kontekstem modernizacji układów elektrycznych i doboru części używanych w samochodach sportowych i kompaktowych, polecamy artykuł poradnikowy: Legenda hot-hatch: ewolucja VW Golfa GTI od Mk1 do Mk8 – zmiany konstrukcyjne i części samochodowe VW. To dobre uzupełnienie wiedzy o tym, jak odpowiednio planować wymiany i modernizacje podzespołów w nowoczesnych autach.