Ford Kuga Mk3 C-Max Mondeo Mk4 Alternator 2.0 TDCi 150A AV6N-10300-MD

Ford Kuga Mk3 C-Max Mondeo Mk4 Alternator 2.0 TDCi 150A to oryginalny element z grupy Alternatory i generatory, przeznaczony do układu ładowania w popularnych modelach Forda z silnikiem 2.0 TDCi. Używany alternator o wydajności 150A zapewnia stabilne zasilanie instalacji elektrycznej pojazdu oraz prawidłowe ładowanie akumulatora, co jest kluczowe dla niezawodnej eksploatacji nowoczesnych systemów pokładowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1762377
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1762377
• Numery zastępowalne: AV6N-10300-MD, AV6N10300MD, 1762377
• Kategoria: Alternatory i generatory

Zastosowanie i funkcja alternatora

Prezentowany alternator został zaprojektowany do współpracy z jednostką 2.0 TDCi w modelach Ford Kuga Mk3, C-Max oraz Mondeo Mk4, gdzie odpowiada za przetwarzanie energii mechanicznej silnika na energię elektryczną. Wysoka wydajność prądowa 150A pozwala na stabilną pracę takich odbiorników jak układ wtryskowy, sterowniki silnika, systemy bezpieczeństwa, oświetlenie, ogrzewanie czy rozbudowane multimedia. Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi standardami Forda alternator zachowuje właściwe parametry pracy w pełnym zakresie obrotów silnika, utrzymując odpowiednie napięcie ładowania nawet przy dużym obciążeniu elektrycznym. To szczególnie istotne w samochodach wyposażonych w liczne systemy komfortu i bezpieczeństwa, które wymagają stałego, stabilnego zasilania.

Korzyści z zastosowania oryginalnego alternatora Ford

Zastosowanie alternatora pochodzącego z tej samej rodziny konstrukcyjnej co fabryczny element zapewnia:

• Wysoką kompatybilność montażową – zachowanie oryginalnych punktów mocowania oraz właściwego położenia kół pasowych i złączy elektrycznych.
• Odpowiednie dopasowanie parametrów pracy – charakterystyka ładowania dostosowana do wymagań silnika 2.0 TDCi i elektroniki Forda.
• Spójność z fabrycznym sterowaniem – poprawna współpraca z układem zarządzania energią pojazdu. Dla użytkownika oznacza to ograniczenie ryzyka problemów z ładowaniem, komunikatami błędów na desce rozdzielczej czy niestabilną pracą instalacji elektrycznej. Wybór oryginalnego alternatora z kategorii Alternatory i generatory to rozwiązanie technicznie bezpieczne i przewidywalne w eksploatacji.

Charakterystyka użytkowanego podzespołu

Oferowany alternator jest elementem używanym, co w praktyce pozwala na ekonomiczną naprawę układu ładowania przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu podzespoły są chętnie wybierane w sytuacjach, gdy priorytetem jest połączenie rozsądnych kosztów z zachowaniem fabrycznej konstrukcji i parametrów pracy. Alternator tego typu sprawdzi się zarówno jako zamiennik uszkodzonej jednostki, jak i element wykorzystywany przy kompleksowej obsłudze układu napędowego w samochodach intensywnie eksploatowanych. Właściwie dobrany pod względem modelu pojazdu i silnika ogranicza czas postoju auta i ułatwia prace serwisowe.

Alternatory i generatory Ford – rozbudowa i serwis układu ładowania

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak koła pasowe, napinacze paska czy dodatkowe jednostki prądotwórcze, sprawdź dostępne części w kategorii Alternatory i generatory Ford.

Wsparcie techniczne i wiedza o układach napędowych

Przy pracy z zaawansowanymi jednostkami wysokoprężnymi oraz ich osprzętem – w tym alternatorami, turbosprężarkami i układami wtryskowymi – warto korzystać z rzetelnych źródeł wiedzy. Dla pogłębienia tematu odświeżania silników diesla, ich typowych usterek oraz wpływu osprzętu na kulturę pracy jednostki napędowej, pomocny może być artykuł Drugie życie silnika Mercedesa OM642 – jak wtryskiwacze i turbina przywracają moc 3.0 V6 CDI, który pokazuje, jak właściwie dobrane komponenty potrafią przywrócić sprawność zaawansowanym konstrukcjom.

Podsumowanie

Ford Kuga Mk3 C-Max Mondeo Mk4 Alternator 2.0 TDCi 150A to praktyczne rozwiązanie dla kierowców i serwisów, które chcą przywrócić sprawność układu ładowania przy zachowaniu fabrycznej koncepcji konstrukcyjnej. Oryginalne pochodzenie z gamy Ford oraz dopasowanie do silnika 2.0 TDCi sprzyjają bezproblemowemu montażowi i przewidywalnej pracy w codziennej eksploatacji.