BMW E81 E87 E90 N47 Przewód Kabel Rozrusznika 7798012

BMW E81 E87 E90 N47 Przewód Kabel Rozrusznika to oryginalny element instalacji rozruchowej, przeznaczony do pojazdów BMW z silnikiem N47D20C. Używany przewód zapewnia fabryczne dopasowanie oraz właściwe parametry przewodzenia prądu, co przekłada się na stabilną pracę rozrusznika i pewny start jednostki napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7798012
• Marka: BMW
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7798012
• Numery zastępowalne: 12427798012, 7798012, 7798011
• Kategoria: Świece iskrowe

Przeznaczenie i kompatybilność

Przewód został zaprojektowany do współpracy z silnikiem o kodzie N47D20C, stosowanym w popularnych modelach BMW serii 1 (E81, E87) oraz serii 3 (E90). Odpowiada za bezpośrednie połączenie rozrusznika z instalacją elektryczną pojazdu, co ma kluczowe znaczenie dla niezawodnego rozruchu w różnych warunkach eksploatacyjnych.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i punktów mocowania, montaż przewodu jest prosty i nie wymaga przeróbek instalacji. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach, gdzie liczy się szybka i poprawna wymiana elementu bez ingerencji w wiązkę elektryczną.

Budowa i parametry użytkowe

BMW E81 E87 E90 N47 Przewód Kabel Rozrusznika wykonany jest jako masywny przewód z odpowiednio dobranym przekrojem żyły, przystosowanym do wysokich prądów rozruchowych. Zastosowana izolacja jest odporna na podwyższoną temperaturę oraz typowe obciążenia występujące w komorze silnika.

Kluczowe cechy użytkowe przewodu:

• Stabilne przewodzenie prądu – właściwy przekrój i materiał żyły ograniczają spadki napięcia podczas rozruchu.
• Odpowiednio dobrana długość – przewód prowadzony jest zgodnie z fabryczną trasą, co minimalizuje ryzyko przetarć i uszkodzeń mechanicznych.
• Fabryczne zakończenia – końcówki przewodu są przygotowane do bezpośredniego przykręcenia w oryginalnych punktach instalacji.

Stan, pochodzenie i przebieg

Oferowany element jest w stanie używanym, pochodzącym z demontażu pojazdu BMW. Przewód pracował w aucie o przebiegu 95 tys. km, co w przypadku tego typu komponentu oznacza zachowanie rezerwy eksploatacyjnej przy prawidłowym montażu i dalszym użytkowaniu.

Używany przewód rozrusznika to rozsądny wybór dla kierowców, którzy chcą utrzymać fabryczną jakość instalacji elektrycznej przy jednoczesnej optymalizacji kosztów naprawy. Oryginalne wykonanie sprzyja pewnemu kontaktowi elektrycznemu i poprawnej współpracy z pozostałymi elementami układu rozruchowego.

Zastosowanie praktyczne i korzyści z montażu

Montaż przewodu rozrusznika w wersji OEM pozwala przywrócić prawidłowe parametry rozruchu w sytuacjach, gdy dotychczasowy element uległ uszkodzeniu mechanicznemu, przegrzaniu lub korozji końcówek. Właściwy stan przewodu ma bezpośredni wpływ na:

• pewność uruchamiania silnika – szczególnie przy niskich temperaturach otoczenia,
• stabilność instalacji elektrycznej – ograniczenie niepożądanych spadków napięcia,
• bezpieczeństwo eksploatacji – zmniejszenie ryzyka lokalnych przegrzań i iskrzenia na połączeniach.

Wybierając ten przewód, zyskujesz element dopasowany do konkretnej konfiguracji silnika N47D20C, co ułatwia pracę mechanika i skraca czas serwisu.

Inne świece iskrowe BMW i wiedza o częściach używanych

Jeśli szukasz także innych świec iskrowych BMW do swojego auta, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: świece iskrowe BMW. Znajdziesz tam szeroki wybór elementów zapłonowych dopasowanych do różnych modeli tej marki.

Przed podjęciem decyzji o zakupie elementów używanych warto zapoznać się z porównaniem kosztów i trwałości różnych typów komponentów. Pomocny może być artykuł: oryginalne, zamienne czy używane – które części samochodowe opłacają się najbardziej?, w którym omówiono różnice jakościowe, kwestie dopasowania po numerach OEM oraz praktyczne wskazówki dla użytkowników planujących naprawy pojazdu.