BMW X4 F26 Lampa W Klapę Lewy Tył Lewa Tylna 7331283

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW X4 F26 Lampa w klapę lewy tył to oryginalny element z grupy Światła tylne i światła stopu, przeznaczony do montażu po lewej stronie tylnej klapy. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników BMW, którzy potrzebują fabrycznie dopasowanej lampy zapewniającej prawidłową sygnalizację świetlną i spójny wygląd nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7331283
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7331283
• Numery zastępowalne: 7331283, 63217331283
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Światła tylne i światła stopu

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW X4 F26

Lampa w klapę została zaprojektowana specjalnie do nadwozia BMW X4 F26, z uwzględnieniem geometrii tylnej klapy oraz linii świetlnej charakterystycznej dla tego modelu. Umiejscowienie po tylnej lewej stronie pozwala na zachowanie ciągłości wzoru świateł z pozostałymi elementami oświetlenia, co jest istotne zarówno pod względem bezpieczeństwa, jak i estetyki.

Oryginalne pochodzenie z BMW gwarantuje zgodność z fabrycznymi punktami mocowania, wiązką elektryczną oraz parametrami optycznymi. Dzięki temu montaż przebiega w sposób przewidywalny, bez konieczności przeróbek instalacji czy dopasowywania obudowy.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Element należy do grupy Światła tylne i światła stopu, odpowiadając za prawidłowe odwzorowanie funkcji oświetlenia w obrębie klapy bagażnika. Konstrukcja lampy jest dostosowana do pracy w warunkach zewnętrznych, z uwzględnieniem typowych obciążeń eksploatacyjnych, takich jak zmiany temperatury czy wilgotność.

Jako część montowana w tylnej strefie pojazdu po lewej stronie, lampa współpracuje z pozostałymi modułami oświetlenia, tworząc spójny układ sygnalizacyjny. Prawidłowe działanie tego elementu ma znaczenie dla widoczności pojazdu na drodze oraz spełnienia wymogów przepisów dotyczących oświetlenia zewnętrznego.

Stan, pochodzenie i korzyści z zastosowania części używanej

Oferowana lampa jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę pojazdu przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW. Wybór części z demontażu to rozwiązanie często preferowane przy naprawach powypadkowych lub wymianie pojedynczych elementów oświetlenia, gdy priorytetem jest zgodność z fabrycznym wyposażeniem.

W porównaniu z zamiennikami, oryginalna lampa w klapę zapewnia właściwe spasowanie z poszyciem klapy, odpowiedni kąt świecenia oraz kompatybilność z instalacją elektryczną pojazdu. To ogranicza ryzyko problemów z montażem, nieszczelności czy błędów w systemach diagnostycznych.

Praktyczne wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przy wymianie tylnej lampy w klapie warto zwrócić uwagę na:

• stan złączy elektrycznych oraz uszczelnień w obrębie klapy,
• prawidłowe ułożenie przewodów, aby uniknąć ich przycięcia przy zamykaniu bagażnika,
• równomierne dokręcenie punktów mocowania, co wpływa na szczelność i brak naprężeń obudowy.

Dobrym rozwiązaniem jest porównanie demontowanego elementu z nowo montowaną lampą przed ostatecznym przykręceniem, aby upewnić się co do zgodności kształtu, uchwytów i gniazd żarówek lub modułów świetlnych.

Rozszerzenie układu oświetlenia w BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację tylnej strefy oświetlenia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak lampy w błotnik, dodatkowe światła stopu czy segmenty odblaskowe, sprawdź dostępne części w kategorii Światła tylne i światła stopu BMW.

Jeżeli rozważasz szersze wykorzystanie części z odzysku w swoim samochodzie i chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie obniżać koszty napraw, pomocny może być artykuł opisujący dobór używanych komponentów układu hamulcowego: Zaciski hamulcowe pod lupą – jak wybierać sprawdzone części z odzysku.

Podsumowanie

BMW X4 F26 Lampa w klapę lewy tył to oryginalny, używany element oświetlenia, przeznaczony do montażu po lewej stronie tylnej klapy. Zapewnia spójność wizualną z pozostałymi światłami, zgodność z instalacją elektryczną BMW oraz możliwość efektywnej naprawy pojazdu przy zachowaniu fabrycznych parametrów układu oświetlenia.