Volkswagen Passat B7 Wiązka Przewodów Tylnej Lampy Prawa 3AF945094B

Volkswagen Passat B7 Wiązka Przewodów Tylnej Lampy Prawa to oryginalny element instalacji elektrycznej przeznaczony do obsługi prawego tylnego zespołu oświetlenia w Passacie B7. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do konkretnego modelu zapewnia prawidłowe zasilanie i sterowanie światłami tylnymi oraz stopu, bez konieczności przeróbek instalacji. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach po kolizji, wymianie lampy lub uszkodzeniu fabrycznej wiązki.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 3AF945094B-2
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 3AF945094B
• Numery zastępowalne: 3AF945094B, 3AF 945 094 B, 3AF 945 094 Q, 3AF945094 Q
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Światła tylne i światła stopu

Przeznaczenie i funkcja w układzie oświetlenia

Opisywana wiązka przewodów jest elementem kategorii Światła tylne i światła stopu i odpowiada za połączenie prawej tylnej lampy z instalacją elektryczną pojazdu. Umiejscowienie na pojeździe to tył po prawej stronie, co oznacza, że komponent został zaprojektowany specjalnie do obsługi:

• zasilania światła pozycyjnego i stopu,
• przekazywania sygnałów sterujących z instalacji pojazdu,
• stabilnego połączenia z fabrycznymi złączami w nadwoziu.

Dzięki konstrukcji dopasowanej do Passata B7 wiązka pozwala zachować właściwy przebieg przewodów, ograniczyć ryzyko przetarć oraz zapewnić poprawną pracę oświetlenia tylnego w codziennej eksploatacji.

Kompatybilność i dopasowanie do Volkswagen Passat B7

Wiązka została opracowana z myślą o modelu Volkswagen Passat B7, co przekłada się na zgodność z fabrycznymi punktami mocowania i oryginalnymi złączami elektrycznymi. Brak konieczności lutowania czy dorabiania adapterów ułatwia montaż i ogranicza ryzyko błędów instalacyjnych. To szczególnie istotne przy:

• naprawach po uszkodzeniach mechanicznych w tylnej części nadwozia,
• wymianie lampy na oryginalny odpowiednik,
• diagnozie usterek związanych z zanikiem światła stopu lub pozycyjnego po prawej stronie.

Odpowiednie dopasowanie do konkretnego modelu Volkswagena pomaga utrzymać spójność instalacji elektrycznej i zachować parametry pracy przewidziane przez producenta.

Charakterystyka użytkowa i zalety rozwiązania OEM

Jako element pochodzący z grupy Volkswagen, wiązka przewodów tylnej lampy jest zaprojektowana zgodnie z wymaganiami producenta pojazdu. Przekłada się to na:

• zachowanie właściwych przekrojów przewodów i izolacji dobranej do obciążenia prądowego,
• kompatybilność z fabrycznymi złączami lampy i instalacji nadwozia,
• stabilne połączenia elektryczne ograniczające spadki napięcia i zakłócenia.

Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy serwisie samochodów eksploatowanych na co dzień, gdzie liczy się powtarzalność parametrów, niezawodność oraz łatwość montażu bez ingerencji w oryginalną wiązkę pojazdu.

Stan, zastosowanie serwisowe i montaż

Oferowana wiązka jest elementem używanym, co czyni ją atrakcyjną alternatywą kosztową przy naprawach eksploatacyjnych i powypadkowych. Sprawdza się jako zamiennik uszkodzonej instalacji w sytuacjach, gdy:

• doszło do przerwania przewodów w okolicy prawej tylnej lampy,
• uszkodzeniu uległy złącza lub izolacja przewodów,
• konieczna jest wymiana fragmentu instalacji bez ingerencji w resztę wiązki nadwozia.

Montaż polega na podłączeniu wiązki do fabrycznych złączy w nadwoziu oraz do prawej tylnej lampy, z zachowaniem oryginalnego prowadzenia przewodów. Takie podejście ułatwia serwis i pozwala utrzymać przejrzystość instalacji elektrycznej w pojeździe.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnego oświetlenia w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak lampy zespolone, moduły sterujące czy dodatkowe przewody, sprawdź dostępne części w kategorii Światła tylne i światła stopu Volkswagen.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym spojrzeniem na dobór używanych komponentów OEM, ich montaż oraz wpływ na charakter prowadzenia pojazdu, pomocny może być artykuł poradnikowy Go-Kart Feeling XXL: używana turbosprężarka N18 kontra B48 – co wybrać do Mini Cooper S?, który omawia praktyczne aspekty wyboru i instalacji zaawansowanych podzespołów.