Volkswagen Caddy Mk4 Lampa Tylna Hi Line Przyciemniana Lewa 2K2945095E

Volkswagen Caddy Mk4 Lampa Tylna Hi Line Przyciemniana Lewa to oryginalny element oświetlenia zaprojektowany specjalnie do tylnej, lewej strony nadwozia. Przyciemniana optyka nadaje pojazdowi bardziej nowoczesny, spójny wizualnie wygląd, a jednocześnie zapewnia czytelny sygnał świetlny dla innych uczestników ruchu. To rozwiązanie przeznaczone dla użytkowników, którzy chcą zachować fabryczną jakość montażu i estetykę wersji Hi Line.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2K2945095E
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2K2945095E
• Numery zastępowalne: 2K2945095E, 2K2 945 095 E, 2K1945257, 2K1 945 257
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Światła tylne i światła stopu

Przeznaczenie i dopasowanie

Lampa została skonstruowana jako element tylnego oświetlenia po stronie lewej, dzięki czemu idealnie wpisuje się w linię nadwozia Caddy Mk4 i współpracuje z fabrycznymi punktami mocowania. Precyzyjne dopasowanie do konkretnego modelu Volkswagena ogranicza ryzyko nieszczelności, naprężeń w karoserii oraz problemów z montażem, co ma znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa, jak i trwałości całego układu oświetlenia.

Jako część z grupy Światła tylne i światła stopu lampa odpowiada za prawidłowe sygnalizowanie hamowania, pozycji oraz obecności pojazdu na drodze. Właściwe rozmieszczenie komór świetlnych i odpowiednio dobrana optyka sprzyjają dobrej widoczności pojazdu w dzień i w nocy.

Charakterystyka wersji Hi Line i przyciemnianej optyki

Wersja Hi Line wyróżnia się dopracowaną stylistyką oraz spójnym wzornictwem z pozostałymi elementami wyposażenia tej odmiany Caddy Mk4. Przyciemniana lampa tylna podkreśla bardziej dynamiczny charakter auta, zachowując jednocześnie wymagane parametry świetlne. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie cenione przez użytkowników, którzy oczekują estetycznego, ale nadal funkcjonalnego efektu wizualnego.

Przyciemniana optyka pozwala ograniczyć wrażenie „masywności” tylnej części nadwozia, co poprawia odbiór wizualny samochodu po wymianie uszkodzonego elementu lub przy odświeżaniu wyglądu pojazdu. Jednocześnie konstrukcja lampy jest przygotowana do współpracy z fabryczną instalacją elektryczną, co ułatwia montaż.

Funkcja w układzie Światła tylne i światła stopu

Element pełni kluczową rolę w systemie sygnalizacji świetlnej pojazdu, odpowiadając za:

• czytelne wskazanie hamowania dzięki odpowiednio rozmieszczonej sekcji światła stop,
• zachowanie widoczności pojazdu w warunkach nocnych poprzez światła pozycyjne,
• spójny rozkład światła względem prawej lampy, co poprawia rozpoznawalność sylwetki auta.

Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi założeniami Volkswagena, rozsył światła jest dopasowany do geometrii nadwozia Caddy Mk4, co sprzyja bezpieczeństwu i komfortowi jazdy.

Stan, montaż i zastosowanie praktyczne

Lampa jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną wymianę uszkodzonego modułu przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to możliwość szybkiego przywrócenia pełnej sprawności układu oświetlenia bez konieczności modyfikacji instalacji.

Umiejscowienie na pojeździe po stronie tylnej lewej ułatwia identyfikację właściwego komponentu podczas doboru części. Zastosowanie oryginalnej lampy minimalizuje ryzyko błędów montażowych, problemów z dopasowaniem karoserii czy nieprawidłowej pracy świateł, co jest szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych.

Rozszerzenie układu oświetlenia w Volkswagenie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnego oświetlenia w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe moduły świateł, zespolone lampy czy segmenty świateł stopu, sprawdź dostępne części w kategorii Światła tylne i światła stopu Volkswagen.

Dla kierowców zainteresowanych szerszą modernizacją pojazdu, w tym układu przeniesienia napędu, pomocny może być praktyczny poradnik dotyczący wyboru i eksploatacji przekładni – więcej informacji znajdziesz w artykule Skrzynia biegów: manualna, automatyczna czy DSG – typowe usterki i poradnik zakupu używanej skrzyni.