BMW E90 Lampa Klapy Bagażnika Lewa Tylna Lewy Tył 6942912

BMW E90 Lampa Klapy Bagażnika Lewa Tylna Lewy Tył to oryginalny element oświetlenia przeznaczony do montażu w tylnej części klapy bagażnika po stronie lewej. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu zapewnia spójny wygląd nadwozia, prawidłowe działanie światła stopu oraz zgodność z instalacją elektryczną pojazdu. To praktyczne rozwiązanie przy wymianie uszkodzonego modułu oświetleniowego, pozwalające przywrócić pełną funkcjonalność tylnej lampy w Twoim BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6937459
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6937459
• Numery zastępowalne: 63216937459, 6937459
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Światła stopu główne i środkowe

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW E90

Prezentowana lampa jest dedykowana do montażu w modelach serii 3 BMW E90 w obszarze klapy bagażnika po stronie lewej. Umiejscowienie w tylnej części pojazdu sprawia, że odpowiada ona za prawidłową sygnalizację hamowania oraz widoczność samochodu dla kierowców jadących z tyłu. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania BMW gwarantuje właściwe spasowanie z poszyciem klapy, stabilne mocowanie oraz kompatybilność z fabrycznymi złączami elektrycznymi.

Funkcja w układzie oświetlenia i bezpieczeństwa

Element należy do grupy Światła stopu główne i środkowe, co oznacza, że bierze udział w kluczowym procesie sygnalizacji hamowania. Prawidłowo działająca lampa klapy bagażnika:

• zapewnia czytelny sygnał świetlny podczas redukcji prędkości,
• poprawia widoczność tylnej części pojazdu po zmroku i w trudnych warunkach pogodowych,
• ogranicza ryzyko kolizji najechania od tyłu dzięki wyraźnemu sygnałowi stop.

Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii i rozsyłu światła, wymiana na oryginalny komponent pozwala utrzymać zgodność z wymaganiami homologacyjnymi oraz standardami bezpieczeństwa producenta.

Charakterystyka produktu i montaż

Lampa klapy bagażnika po lewej stronie została zaprojektowana z myślą o bezproblemowym montażu w miejscu fabrycznego elementu. Konstrukcja przewiduje wykorzystanie oryginalnych punktów mocowania oraz seryjnej wiązki elektrycznej, co ułatwia pracę zarówno profesjonalnym warsztatom, jak i użytkownikom realizującym wymianę we własnym zakresie. Precyzyjne dopasowanie do nadwozia BMW minimalizuje ryzyko nieszczelności oraz nieprawidłowego ustawienia lampy względem linii karoserii.

Produkt pochodzi z grupy części BMW, co sprzyja zachowaniu spójnej stylistyki tylnej części pojazdu, w tym koloru klosza, kształtu oraz charakterystycznego podziału segmentów świetlnych. To szczególnie istotne, gdy wymieniana jest tylko jedna strona – zastosowanie elementu zgodnego z oryginałem pozwala uniknąć różnic wizualnych między lewą a prawą lampą.

Stan i zastosowanie w serwisie pojazdu

Oferowana lampa jest elementem używanym, co stanowi korzystne rozwiązanie kosztowe przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW. Tego typu komponent jest często wybierany przy:

• naprawach powypadkowych tylnej części nadwozia,
• uszkodzeniach mechanicznych klosza lub obudowy,
• problemach z działaniem światła stopu w obszarze klapy bagażnika.

Zastosowanie oryginalnej lampy z tej samej serii modelowej pozwala ograniczyć czas diagnostyki i dopasowania, a także ułatwia utrzymanie pojazdu w konfiguracji zgodnej z założeniami producenta. Stosunek ceny do funkcjonalności jest w tym przypadku korzystny, szczególnie w porównaniu z nowymi zamiennikami o niepewnym dopasowaniu.

Rozszerzenie układu oświetlenia BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację tylnej strefy oświetlenia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe moduły świateł stopu, segmenty montowane w błotniku czy lampy środkowe, sprawdź dostępne części w kategorii Światła stopu główne i środkowe BMW.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym spojrzeniem na wpływ sprawnych podzespołów na prowadzenie auta oraz bezpieczeństwo, pomocny może być artykuł opisujący działanie układu kierowniczego i wspomagania, objawy usterek oraz przykłady części używanych – znajdziesz go tutaj: Układ kierowniczy i wspomaganie – jak działa i co się psuje?.