Mini R55 R56 Czujnik poziomu świateł xenon 6778813

Mini R55 R56 Czujnik poziomu świateł xenon to specjalistyczny element układu oświetlenia, odpowiedzialny za kontrolę położenia reflektorów ksenonowych w pojazdach marki BMW. Montowany na tylnej osi, czujnik współpracuje z zawieszeniem, aby utrzymać stabilną linię światła i poprawić bezpieczeństwo jazdy po zmienionym obciążeniu auta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6778813
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6778813
• Numery zastępowalne: 6778813, 37146778842, 37146850334, 37146785209 37146772847, 6778842 6850334 6785209 6772847, 37146866726, 6866726
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Światła stopu główne i środkowe

Przeznaczenie i funkcja czujnika poziomu świateł xenon

Mini R55 R56 Czujnik poziomu świateł xenon pracuje w układzie automatycznej regulacji wysokości reflektorów, reagując na zmiany położenia nadwozia względem tylnej osi. Dzięki temu strumień światła pozostaje skierowany we właściwą strefę drogi, co ogranicza ryzyko oślepiania innych kierowców i poprawia widoczność w nocy.

Umiejscowienie na pojeździe z tyłu pozwala na precyzyjne odwzorowanie pracy zawieszenia i szybkie przekazywanie sygnału do sterownika świateł. To rozwiązanie jest szczególnie istotne w samochodach wyposażonych w reflektory ksenonowe, gdzie wymagana jest stabilna i powtarzalna geometria oświetlenia.

Budowa, montaż i integracja z pojazdem

Czujnik jest elementem układu zawieszenia i oświetlenia, współpracującym z mechanizmem regulacji reflektorów. Jego konstrukcja przewidziana jest do pracy w warunkach narażenia na zabrudzenia, wilgoć i zmiany temperatury typowe dla tylnej części podwozia.

Kluczowe cechy montażowe:

• przeznaczenie do instalacji na tylnej części pojazdu,
• praca w układzie automatycznej regulacji wysokości świateł ksenonowych,
• kompatybilność z fabrycznym systemem oświetlenia BMW w modelach Mini R55/R56.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii mocowań czujnik może zostać włączony w istniejący układ bez konieczności modyfikacji konstrukcji zawieszenia czy reflektorów.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu BMW

Wybór czujnika z grupy BMW zapewnia spójność z fabrycznym systemem sterowania oświetleniem. Odpowiednie dopasowanie parametrów pracy do elektroniki pojazdu przekłada się na:

• stabilne działanie automatycznej regulacji wysokości świateł,
• prawidłową współpracę z układem zawieszenia na tylnej osi,
• zachowanie zgodności z wymaganiami homologacyjnymi dotyczącymi świateł ksenonowych.

Element z kategorii Światła stopu główne i środkowe ma istotny wpływ na bezpieczeństwo jazdy po zmroku, szczególnie w warunkach zmiennego obciążenia pojazdu (pasażerowie, bagaż, przyczepa).

Stan, weryfikacja i zastosowanie serwisowe

Oferowany czujnik jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu oświetlenia przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponent jest często wybierany jako zamiennik w sytuacjach, gdy:

• pojawiają się błędy systemu regulacji świateł na desce rozdzielczej,
• reflektory ksenonowe świecą zbyt wysoko lub zbyt nisko,
• doszło do uszkodzenia mechanicznego czujnika w wyniku korozji lub ingerencji zewnętrznej.

Dobór właściwego elementu ułatwia obecność numeru części OEM oraz numery zastępowalne w specyfikacji technicznej, co pozwala precyzyjnie zweryfikować zgodność z konkretną konfiguracją pojazdu.

Inne światła stopu główne i środkowe BMW

Jeśli szukasz także innych Świateł stopu głównych i środkowych BMW, sprawdź dostępne w naszym asortymencie Światła stopu główne i środkowe BMW, aby dobrać elementy oświetlenia dopasowane do Twojego modelu.

Dla kierowców zainteresowanych optymalizacją kosztów napraw warto również zapoznać się z poradnikiem na temat ekonomicznego serwisowania popularnych marek – praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Naprawa Volkswagena za grosze – jak oszczędzać na oryginalnych częściach samochodowych, który pokazuje, jak rozsądnie korzystać z rynku części używanych także w kontekście innych producentów.