BMW X1 E84 Lampa W Błotnik Lewa Tylna Lewy Tył 2990109

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW X1 E84 Lampa w błotnik lewa tylna to oryginalny element oświetlenia przeznaczony do montażu w tylnym, lewym narożniku nadwozia. Jako część z grupy Światła stopu główne i środkowe zapewnia prawidłową sygnalizację hamowania oraz widoczność pojazdu na drodze. Używany komponent OEM pozwala zachować spójność stylistyczną i elektryczną z fabrycznym układem oświetlenia BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2990109-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2990109
• Numery zastępowalne: 2990109, 63212990109
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Światła stopu główne i środkowe

Przeznaczenie i funkcja lampy

Prezentowana lampa tylna montowana jest w błotniku po lewej stronie, w tylnej części pojazdu. Odpowiada za wyraźne sygnalizowanie hamowania oraz obecności samochodu, co ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo jazdy w ruchu miejskim i pozamiejskim. Konstrukcja dopasowana do BMW X1 E84 gwarantuje właściwe ułożenie względem karoserii oraz poprawną współpracę z instalacją elektryczną.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego modułu oświetleniowego zachowana jest zgodność z fabrycznymi parametrami optycznymi, takimi jak rozsył światła i intensywność świecenia. To szczególnie istotne przy przeglądach technicznych oraz w codziennym użytkowaniu, gdzie wymagana jest stabilna, przewidywalna praca układu świateł stopu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej lampy BMW

Zastosowanie fabrycznej lampy tylnej w BMW X1 E84 niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• precyzyjne dopasowanie do kształtu błotnika po lewej stronie, bez konieczności przeróbek mocowań,
• zachowanie jednolitej barwy i charakterystyki świecenia względem pozostałych świateł tylnych,
• pewna współpraca z oryginalną wiązką elektryczną i sterowaniem oświetleniem,
• łatwiejsza diagnostyka ewentualnych usterek dzięki zgodności z fabryczną dokumentacją serwisową.

Używany element OEM to rozsądny wybór przy naprawach powypadkowych lub wymianie uszkodzonej lampy, gdy zależy na zachowaniu fabrycznego wyglądu i parametrów pracy, przy jednoczesnej optymalizacji kosztów. Oryginalne wykonanie ogranicza ryzyko problemów z montażem i eliminuje typowe niedokładności spotykane w zamiennikach niższej jakości.

Stan, montaż i zastosowanie serwisowe

Lampa pochodzi z demontażu i jest oferowana jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę tylnej strefy oświetlenia. Element jest przeznaczony do bezpośredniego montażu w miejscu fabrycznej lampy w błotniku po lewej stronie, z wykorzystaniem oryginalnych punktów mocowania oraz istniejącej instalacji elektrycznej pojazdu.

W praktyce serwisowej taka lampa sprawdzi się zarówno przy lokalnej naprawie po kolizji, jak i przy wymianie zużytego lub nieszczelnego klosza, który może powodować zaparowanie lub błędy w systemie kontroli świateł. Fabryczna geometria obudowy ułatwia prawidłowe spasowanie z zewnętrznymi panelami nadwozia, co ma znaczenie dla estetyki i szczelności całego zespołu tylnego.

Zastosowanie w rozbudowie i modernizacji oświetlenia

W przypadku kompleksowych prac przy tylnej części nadwozia BMW X1 E84 – takich jak wymiana kilku elementów oświetlenia czy rekonstrukcja po naprawach blacharskich – użycie oryginalnej lampy w błotniku po lewej stronie pozwala zachować spójność całego układu. Dzięki temu możliwe jest utrzymanie jednolitego wyglądu tyłu pojazdu oraz poprawnej współpracy wszystkich świateł stopu głównych i środkowych.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnego oświetlenia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe moduły świateł, segmenty w klapie bagażnika czy boczne sekcje zespolone, sprawdź dostępne części w kategorii Światła stopu główne i środkowe BMW.

Dodatkowe informacje i wsparcie techniczne

Przy doborze używanych elementów oświetlenia do BMW warto zwrócić uwagę na zgodność z konkretną wersją nadwozia oraz rocznikiem produkcji, a także na sposób integracji z systemami elektronicznymi pojazdu. W przypadku modeli tej marki często stosowane są zaawansowane rozwiązania sterujące, dlatego wybór oryginalnych komponentów ułatwia utrzymanie pełnej funkcjonalności.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst doboru podzespołów do BMW, różnice między standardowymi elementami a wersjami o podniesionych osiągach oraz to, kiedy warto sięgnąć po używane części, pomocny może być artykuł: BMW M Performance: czym różnią się podzespoły BMW M od zwykłych?.