Ford Focus Mk3 Zwrotnica Piasta Zawieszenia Koła Lewy Tył BV61-5A969-CC

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Ford Focus Mk3 Zwrotnica Piasta Zawieszenia Koła Lewy Tył to fabryczny element układu jezdnego, przeznaczony do tylnego, lewego koła w tym modelu. Odpowiada za precyzyjne prowadzenie piasty, stabilne osadzenie łożyska oraz prawidłową geometrię zawieszenia, co przekłada się na bezpieczne prowadzenie i przewidywalne zachowanie auta. Utrzymany w jednolitym, beżowym wykończeniu, pozwala zachować spójność wizualną elementów montowanych w obrębie nadkola.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: BV61-5A969-CC
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: BV61-5A969-CC
• Numery zastępowalne: BV61-5A969-CC, BV615A969CC, BV61-2C299-AAH, BV612C299AAH, 1780077
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kolor: Beżowy
• Kategoria: Łożyska, piasty kół i tuleje

Przeznaczenie i funkcja w zawieszeniu

Zwrotnica z piastą tylnego, lewego koła w Fordzie Focus Mk3 jest kluczowym elementem pośredniczącym między zawieszeniem a kołem. To na niej opiera się piasta z łożyskiem, a także punkty mocowania wahaczy i elementów prowadzących, dzięki czemu koło utrzymuje właściwy kąt pochylenia i zbieżność podczas jazdy.

Poprawnie dobrana zwrotnica:

• zapewnia stabilne prowadzenie pojazdu w zakrętach,
• ogranicza nierównomierne zużycie opon,
• utrzymuje prawidłową pracę łożyska i piasty,
• ułatwia późniejszą regulację geometrii tylnej osi.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Ford

Oryginalna zwrotnica z piastą dla Forda Focus Mk3 została zaprojektowana pod konkretną konstrukcję tylnego zawieszenia tego modelu. Dzięki temu zachowana jest fabryczna geometria układu jezdnego, a punkty mocowania wahaczy, amortyzatora i piasty są dokładnie w tych miejscach, które przewidział producent.

Do najważniejszych zalet zastosowania oryginalnego komponentu należą:

• pewne dopasowanie do mocowań w nadwoziu i zawieszeniu,
• brak konieczności przeróbek czy dopasowywania otworów montażowych,
• spójność z pozostałymi elementami układu jezdnego Forda Focus Mk3,
• łatwiejsza diagnostyka i serwis w przyszłości.

Charakterystyka montażowa i użytkowa

Zwrotnica jest przeznaczona do montażu na tylnej, lewej stronie pojazdu, co eliminuje ryzyko pomyłki przy doborze strony. Beżowy kolor ułatwia wizualną identyfikację elementu w obrębie nadkola i zawieszenia, szczególnie podczas przeglądów i napraw.

Przy wymianie zwrotnicy z piastą zaleca się:

• kontrolę stanu łożyska koła oraz elementów współpracujących,
• sprawdzenie tulei i połączeń wahaczy,
• wykonanie pomiaru i regulacji geometrii tylnej osi po montażu.

Dlaczego warto rozważyć używany element zawieszenia

W przypadku elementów takich jak zwrotnica z piastą, używany komponent z demontażu może być rozsądnym kompromisem między kosztem a funkcjonalnością, szczególnie gdy zależy Ci na zachowaniu oryginalnej konstrukcji zawieszenia. Pozwala to ograniczyć wydatki przy jednoczesnym utrzymaniu poprawnych parametrów prowadzenia pojazdu.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z części z drugiej ręki i rozwiać wątpliwości dotyczące ich jakości, warto sięgnąć po artykuł Używane części samochodowe: Mity i fakty, które musisz znać, w którym omówiono najczęstsze obawy kierowców oraz praktyczne kryteria oceny takich elementów.

W kontekście zawieszenia tylnego szczególnie istotne jest wychwycenie pierwszych objawów luzów czy stuków. Jeśli chcesz dowiedzieć się, jak diagnozować niepokojące odgłosy i w jaki sposób wykorzystać elementy z demontażu do przywrócenia poprawnego prowadzenia auta, zapoznaj się z poradnikiem Stuki w zawieszeniu? Odkryj sprytny sposób na przywrócenie fabrycznej precyzji prowadzenia bez wydawania fortuny w serwisie.

Rozbudowa i serwis układu jezdnego Forda

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu jezdnego w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe piasty, łożyska czy tuleje mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje Ford.

Podsumowanie

Ford Focus Mk3 Zwrotnica Piasta Zawieszenia Koła Lewy Tył to technicznie dopasowany element tylnego zawieszenia, który odpowiada za stabilne prowadzenie koła i zachowanie prawidłowej geometrii osi. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania w beżowym wykończeniu pomaga utrzymać spójność konstrukcyjną pojazdu, a prawidłowo przeprowadzony montaż stanowi solidną bazę do dalszej eksploatacji i ewentualnych prac serwisowych w obrębie układu jezdnego.