Ford Focus Mk3 Zwrotnica Piasta Mocowanie Koła Lewy Przód AV61-3K171-DAC

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Ford Focus Mk3 Zwrotnica Piasta Mocowanie Koła Lewy Przód to element układu jezdnego odpowiedzialny za precyzyjne prowadzenie przedniego koła oraz stabilne osadzenie piasty. Dzięki fabrycznej geometrii i dopasowaniu do konstrukcji zawieszenia Forda, ta część z grupy Łożyska, piasty kół i tuleje pozwala na zachowanie prawidłowej zbieżności, pewnego prowadzenia i przewidywalnego zachowania auta na drodze. Używany komponent OEM to rozsądny wybór przy naprawach eksploatacyjnych, gdy liczy się funkcjonalność, kompatybilność i kontrola kosztów.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: AV61-3K171-DAC
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: AV61-3K171-DAC
• Numery zastępowalne: AV61-3K171-DAC, AV613K171DAC, 1882875
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Łożyska, piasty kół i tuleje

Funkcja i rola zwrotnicy z piastą w Fordzie Focus Mk3

Zwrotnica z mocowaniem piasty na lewy przód w Fordzie Focus Mk3 stanowi kluczowy element połączenia koła z zawieszeniem i układem kierowniczym. To na niej opiera się piasta, do której mocowane jest koło, a także punkty mocowania amortyzatora, wahacza oraz końcówki drążka kierowniczego. Prawidłowo dobrana zwrotnica zapewnia:

• stabilne prowadzenie koła w osi pionowej i poziomej,
• utrzymanie właściwej geometrii zawieszenia,
• pewne przenoszenie obciążeń z jezdni na nadwozie,
• spójne działanie układu kierowniczego i hamulcowego.

Dzięki zachowaniu fabrycznych punktów mocowania, wymiana uszkodzonej zwrotnicy na oryginalny element z tej samej serii modelowej pozwala ograniczyć ryzyko problemów z ustawieniem zbieżności oraz nierównomiernym zużyciem opon.

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Prezentowana zwrotnica z piastą jest przeznaczona do montażu na przedniej, lewej stronie pojazdu. Odpowiednie umiejscowienie na pojeździe ma znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa, jak i trwałości całego układu jezdnego. Właściwy dobór strony montażu pozwala zachować:

• zgodność z konstrukcją zawieszenia Forda Focus Mk3,
• prawidłowe położenie punktów mocowania amortyzatora i wahacza,
• odpowiednie prowadzenie koła względem nadkola i nadwozia.

Stosowanie elementu dedykowanego do konkretnej strony pojazdu minimalizuje ryzyko naprężeń, nieprawidłowego kąta pochylenia koła oraz niepożądanych drgań podczas jazdy.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Ford

Zwrotnica piasta mocowanie koła lewy przód pochodzi z oferty marki Ford, co oznacza zgodność z fabrycznymi standardami projektowymi i materiałowymi producenta pojazdu. W praktyce przekłada się to na:

• pewne dopasowanie do nadwozia i zawieszenia bez konieczności przeróbek,
• zachowanie oryginalnej charakterystyki prowadzenia auta,
• łatwiejszą diagnostykę i serwis w przyszłości dzięki znanej konstrukcji OEM.

Element z grupy Łożyska, piasty kół i tuleje w wersji używanej pozwala ograniczyć koszty naprawy, jednocześnie utrzymując zgodność z rozwiązaniami przewidzianymi przez producenta pojazdu.

Stan używany – świadomy wybór przy naprawie zawieszenia

Prezentowana zwrotnica z piastą jest oferowana w stanie używanym, co stanowi atrakcyjną alternatywę dla nowych części przy naprawach eksploatacyjnych. W wielu przypadkach elementy tego typu zachowują pełną funkcjonalność, a ich ponowne wykorzystanie pozwala:

• zredukować koszt przywrócenia sprawności układu jezdnego,
• skrócić czas naprawy dzięki dostępności oryginalnych komponentów,
• ograniczyć ilość odpadów poprzez ponowne wykorzystanie sprawnych części.

Aby lepiej zrozumieć specyfikę rynku części z drugiej ręki oraz rozwiać wątpliwości dotyczące ich jakości, warto zapoznać się z artykułem Używane części samochodowe: Mity i fakty, które musisz znać, który w przystępny sposób omawia najczęstsze obawy kierowców.

Wsparcie przy doborze i rozbudowie układu jezdnego Forda

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia i układu jezdnego w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe piasty, łożyska czy tuleje mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje Ford.

Przy podejmowaniu decyzji o zakupie używanych komponentów zawieszenia pomocny może być również poradnik dotyczący typowych błędów przy wyborze części, szczególnie gdy myślisz o modyfikacjach lub lekkim tuningu układu jezdnego: Zakup używanych części samochodowych • Najczęstsze błędy przy wyborze części do tuningu.