Mercedes W177 W247 Piasta Łożysko Koła Prawe Tylne A4473570106

Mercedes W177 W247 Piasta Łożysko Koła Prawe Tylne to element z kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje, przeznaczony do montażu na tylnej, prawej osi pojazdów Mercedes. Używana, oryginalna piasta z łożyskiem zapewnia właściwe prowadzenie koła, stabilność nadwozia oraz poprawną współpracę z układem zawieszenia i hamulcowym. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają części o fabrycznej geometrii i dopasowaniu do konkretnej osi pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A4473570106
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A4473570106
• Numery zastępowalne: A4473570106, A 447 357 01 06
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Łożyska, piasty kół i tuleje

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Prezentowana piasta z łożyskiem jest zaprojektowana do montażu na tylnej, prawej stronie pojazdu. Odpowiada za przenoszenie obciążeń z koła na zawieszenie, utrzymanie osiowości obrotu oraz współpracę z elementami układu hamulcowego i prowadzącego. Dedykowane umiejscowienie ogranicza ryzyko błędnego montażu i ułatwia dobór właściwego komponentu do konkretnej pozycji w samochodzie.

Charakterystyka techniczna piasty i łożyska

Piasta zintegrowana z łożyskiem koła stanowi kompletny zespół nośny dla obręczy, co przekłada się na stabilne prowadzenie pojazdu i przewidywalne zachowanie zawieszenia. Konstrukcja przewidziana przez producenta pojazdu zapewnia:

• odpowiednią sztywność połączenia koła z piastą,
• prawidłowe rozłożenie sił promieniowych i osiowych działających na łożysko,
• współpracę z fabrycznymi elementami mocującymi i hamulcowymi,
• utrzymanie właściwej geometrii tylnej osi.

Dzięki temu piasta z łożyskiem pomaga ograniczyć drgania, hałas oraz nierównomierne zużycie opon, co ma znaczenie zarówno dla komfortu jazdy, jak i bezpieczeństwa.

Zastosowanie używanej piasty z łożyskiem

Używana piasta z łożyskiem koła to rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą przywrócić poprawne działanie układu jezdnego przy zachowaniu rozsądnych kosztów serwisu. Wymiana zużytego zespołu na oryginalny element z rynku wtórnego pozwala:

• zredukować luzy na kole i poprawić precyzję prowadzenia,
• ograniczyć niepożądane dźwięki z okolic tylnej osi,
• zachować fabryczne parametry pracy zawieszenia,
• utrzymać kompatybilność z pozostałymi podzespołami układu jezdnego.

To szczególnie korzystne w przypadku pojazdów eksploatowanych intensywnie, gdzie wymiana całych zespołów piasta–łożysko jest naturalnym etapem obsługi serwisowej.

Dlaczego warto wybrać używaną piastę koła

Decyzja o montażu używanego elementu z kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje często wynika z optymalizacji kosztów przy zachowaniu odpowiedniego poziomu jakości. Warto przy tym znać specyfikę rynku wtórnego i świadomie podchodzić do doboru części. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak oceniać takie komponenty i jakie mity narosły wokół części z drugiej ręki, sprawdź artykuł Używane części samochodowe: mity i fakty, które musisz znać, który w praktyczny sposób porządkuje najważniejsze informacje.

Dobór i inne piasty oraz łożyska kół Mercedes

Przy doborze piasty z łożyskiem do konkretnego modelu Mercedesa kluczowe jest zwrócenie uwagi na stronę montażu oraz tylną oś pojazdu. W razie potrzeby możesz porównać ten element z innymi produktami z tej samej grupy asortymentowej. Jeśli szukasz innych łożysk, piast kół i tulei Mercedes, skorzystaj z odnośnika do kategorii: łożyska, piasty kół i tuleje Mercedes, aby zawęzić wyniki wyłącznie do tej marki i konkretnego typu podzespołów.