Mercedes H243 4MATIC Piasta Tylnej Osi Zawieszenie Koła A2433560100

Mercedes H243 4MATIC Piasta Tylnej Osi Zawieszenie Koła to oryginalny element z grupy Zwrotnice, przeznaczony do tylnej osi pojazdów marki Mercedes z napędem 4MATIC. Używana piasta stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy zawieszenia, zapewniając właściwe prowadzenie koła oraz stabilną współpracę z pozostałymi komponentami układu jezdnego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2433560100
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2433560100
• Numery zastępowalne: A2433560100, A 243 356 01 00
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Zwrotnice

Przeznaczenie i funkcja w układzie zawieszenia

Piasta tylnej osi odpowiada za precyzyjne osadzenie koła, przenoszenie obciążeń z nawierzchni na zawieszenie oraz stabilne połączenie z elementami prowadzącymi. W modelach Mercedes z rodziny H243 i napędem 4MATIC prawidłowo dobrana piasta jest kluczowa dla:

• utrzymania właściwej geometrii tylnej osi,
• równomiernego rozkładu sił w układzie zawieszenia,
• prawidłowej współpracy z układem napędowym 4MATIC,
• stabilności pojazdu podczas przyspieszania, hamowania i pokonywania zakrętów.

Dzięki konstrukcji zgodnej ze standardem producenta, ta piasta tylnej osi pozwala zachować fabryczne parametry prowadzenia i komfortu jazdy.

Zastosowanie w pojazdach Mercedes H243 4MATIC

Prezentowana piasta została zaprojektowana z myślą o platformie H243 z napędem na cztery koła, co oznacza dopasowanie do specyficznych wymagań układu 4MATIC w obszarze tylnej osi. Odpowiednia konstrukcja mocowań oraz współpraca z elementami zwrotnicy i zawieszenia sprawiają, że część ta jest właściwym wyborem przy:

• wymianie zużytej lub uszkodzonej piasty tylnej osi,
• naprawie układu zawieszenia po kolizji lub uszkodzeniach mechanicznych,
• przywracaniu fabrycznych parametrów prowadzenia pojazdu.

Dobór oryginalnego elementu z grupy Zwrotnice ogranicza ryzyko problemów z montażem i minimalizuje konieczność dodatkowych przeróbek.

Charakterystyka używanego elementu

Piasta pochodzi z demontażu, co pozwala połączyć korzystną cenę z zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Używany komponent tego typu jest szczególnie atrakcyjnym rozwiązaniem w sytuacjach, gdy:

• liczy się zgodność z fabryczną konstrukcją zawieszenia,
• ważna jest możliwość montażu w miejsce starego elementu bez modyfikacji,
• poszukiwane są części o sprawdzonej, seryjnej geometrii.

Wybór oryginalnej, używanej piasty tylnej osi pomaga utrzymać spójność całego układu zawieszenia i napędu, co przekłada się na przewidywalne zachowanie samochodu na drodze.

Korzyści z zastosowania oryginalnej piasty tylnej osi

Zastosowanie tej piasty w układzie zawieszenia tylnej osi przynosi szereg praktycznych korzyści dla użytkownika pojazdu:

• Fabryczne dopasowanie – element zaprojektowany specjalnie do konstrukcji H243 4MATIC, co sprzyja bezproblemowemu montażowi.
• Spójność z układem napędowym – właściwa współpraca z komponentami napędu na cztery koła oraz pozostałymi elementami zawieszenia.
• Stabilne prowadzenie – zachowanie prawidłowego osadzenia koła i geometrii tylnej osi wpływa na bezpieczeństwo i przewidywalność zachowania auta.
• Rozwiązanie zgodne z założeniami producenta – oryginalna konstrukcja ogranicza ryzyko nieprawidłowego działania układu jezdnego.

Wsparcie przy doborze i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia tylnej osi w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zwrotnice, piasty czy mocowania, sprawdź dostępne części w kategorii Zwrotnice Mercedes.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym spojrzeniem na opłacalność stosowania komponentów z rynku wtórnego, praktyczne wskazówki dotyczące wyboru używanych podzespołów znajdziesz w artykule Kiedy warto wymienić alternator na używany: praktyczny przewodnik dla kierowców, który pomaga świadomie podejmować decyzje serwisowe.