Mercedes W204 Zwrotnica Piasta Koła Lewy Tył A2043500341

Mercedes W204 Zwrotnica Piasta Koła Lewy Tył to oryginalny element układu jezdnego z grupy Łożyska, piasty kół i tuleje, przeznaczony do montażu na tylnej, lewej osi pojazdu. Zapewnia precyzyjne prowadzenie koła, stabilne osadzenie piasty oraz prawidłową współpracę z zawieszeniem i układem hamulcowym, co przekłada się na bezpieczne i przewidywalne zachowanie samochodu na drodze. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają fabrycznego dopasowania i chcą przywrócić właściwą geometrię zawieszenia w swoim Mercedesie klasy C.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2043500341-8
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2043500341
• Numery zastępowalne: A2043500341, A 204 350 03 41, A2044211720, A 204 421 17 20
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Łożyska, piasty kół i tuleje

Przeznaczenie i funkcja w układzie jezdnym

Zwrotnica z piastą koła montowana na tylnej, lewej osi odpowiada za stabilne połączenie piasty z elementami zawieszenia oraz za utrzymanie właściwego położenia koła względem nadwozia. Jest kluczowym ogniwem przenoszącym obciążenia pionowe, boczne i wzdłużne, powstające podczas przyspieszania, hamowania i pokonywania zakrętów.

W połączeniu z wahaczami, amortyzatorem i układem hamulcowym, ten element pozwala zachować prawidłową zbieżność oraz kąt pochylenia koła, co ma bezpośredni wpływ na:

• stabilność prowadzenia przy wyższych prędkościach,
• równomierne zużycie opon,
• skuteczność hamowania i pracę systemów bezpieczeństwa,
• komfort jazdy oraz redukcję niepożądanych drgań.

Korzyści z zastosowania oryginalnej zwrotnicy z piastą

Zastosowanie oryginalnego komponentu w Mercedesie klasy C serii W204 pozwala zachować fabryczne parametry układu jezdnego. Precyzyjne dopasowanie wymiarowe ułatwia montaż i minimalizuje ryzyko luzów czy naprężeń, które mogłyby wystąpić przy częściach nieoryginalnych. Dzięki temu możliwe jest szybkie przywrócenie prawidłowej geometrii zawieszenia po kolizji, uszkodzeniu mechanicznym lub zużyciu eksploatacyjnym.

Zwrotnica z piastą koła jest szczególnie istotna w pojazdach wyposażonych w zaawansowane systemy stabilizacji toru jazdy, gdzie dokładność położenia koła ma wpływ na poprawne działanie elektroniki odpowiedzialnej za bezpieczeństwo. Wybór tego elementu to rozwiązanie dla kierowców, którzy oczekują spójności z fabryczną specyfikacją i przewidywalnego zachowania auta w każdych warunkach.

Stan, weryfikacja i dopasowanie

Oferowany element pochodzi z demontażu i ma status używany, co pozwala połączyć atrakcyjny koszt zakupu z zachowaniem oryginalnej konstrukcji producenta. Każda zwrotnica z piastą jest wizualnie weryfikowana pod kątem uszkodzeń mechanicznych, nadmiernej korozji oraz integralności punktów mocowania, aby zapewnić możliwość dalszej, bezpiecznej eksploatacji po montażu.

Aby prawidłowo dobrać część do konkretnej wersji silnikowej i wyposażeniowej, warto porównać oznaczenia z dokumentacją pojazdu lub skonsultować się z mechanikiem. Produkt posiada dedykowany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację i dobór odpowiedniego wariantu do danego egzemplarza Mercedesa.

Zastosowanie używanych części w serwisie Mercedes

Wybór używanej zwrotnicy z piastą koła to rozsądne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych, renowacjach lub optymalizacji kosztów serwisu, szczególnie w przypadku starszych egzemplarzy klasy C. Oryginalna konstrukcja zapewnia kompatybilność z fabrycznymi elementami zawieszenia, a jednocześnie pozwala ograniczyć wydatki w porównaniu z nowymi częściami z ASO.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z rynku wtórnego i na co zwracać uwagę przy wyborze komponentów z demontażu, zapoznaj się z artykułem Używane części samochodowe: mity i fakty, które musisz znać, który rozwiewa najczęstsze wątpliwości związane z takimi zakupami.

Rozbudowa układu jezdnego i części powiązane

Przy wymianie zwrotnicy z piastą na tylnej, lewej osi warto jednocześnie skontrolować stan łożysk, tulei oraz pozostałych elementów mocujących w tym obszarze. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia tylnej osi w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe piasty, łożyska czy tuleje mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje Mercedes.