Ford Kuga Mk1 Zwrotnica Piasta Przednia Prawa 1674670

Zwrotnica przednia prawa Ford Kuga Mk1 to oryginalny element układu jezdnego z grupy Łożyska, piasty kół i tuleje, przeznaczony do montażu na przedniej, prawej stronie pojazdu z silnikiem wysokoprężnym. To solidna, używana część OEM, która pozwala na fachową naprawę zawieszenia i przywrócenie prawidłowej geometrii przedniej osi bez konieczności sięgania po drogie zamienniki.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8V41-3K170-AD
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8V41-3K170-AD
• Numery zastępowalne: 8V41-3K170-AD, 8V413K170AD, 1674670
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Łożyska, piasty kół i tuleje

Przeznaczenie i funkcja w układzie jezdnym

Opisywana zwrotnica jest elementem nośnym, który łączy piastę koła, elementy zawieszenia oraz układ kierowniczy po prawej stronie przedniej osi. W połączeniu z łożyskiem i piastą odpowiada za stabilne prowadzenie koła, utrzymanie właściwego kąta pochylenia i zbieżności oraz przenoszenie obciążeń z nawierzchni na zawieszenie. Dedykacja do wersji z silnikiem Diesla oznacza, że geometria i punkty mocowania są dostosowane do specyfiki masy i rozkładu obciążeń w takim układzie napędowym, co ma znaczenie przy precyzyjnej naprawie zawieszenia.

Korzyści z zastosowania oryginalnej zwrotnicy

Zastosowanie oryginalnej zwrotnicy z grupy Łożyska, piasty kół i tuleje zapewnia:

• prawidłowe dopasowanie do mocowań amortyzatora, wahacza i drążka kierowniczego,
• zachowanie fabrycznej geometrii przedniej osi,
• stabilne prowadzenie koła przy hamowaniu i w zakrętach,
• możliwość prawidłowego ustawienia zbieżności po naprawie. Dla pojazdów eksploatowanych na co dzień ma to bezpośredni wpływ na przewidywalne zachowanie auta, równomierne zużycie opon oraz komfort prowadzenia.

Charakterystyka montażowa

Zwrotnica jest przygotowana do pracy na przedniej, prawej stronie pojazdu, co upraszcza identyfikację podczas naprawy po kolizji lub wymianie elementów zawieszenia. Konstrukcja OEM pozwala na montaż z wykorzystaniem standardowych punktów mocowania oraz seryjnych elementów towarzyszących, takich jak łożysko, piasta czy czujniki współpracujące z układem jezdnym. Używany charakter części sprawia, że jest to rozwiązanie ekonomiczne, a jednocześnie technicznie dopasowane do konkretnego modelu, co ogranicza ryzyko problemów z kompatybilnością typowych dla tańszych zamienników.

Dlaczego warto rozważyć używaną część OEM

W przypadku elementów takich jak zwrotnica, kluczowe znaczenie ma zachowanie fabrycznych wymiarów i punktów mocowania. Używana część oryginalna, pochodząca z demontażu, często stanowi rozsądny kompromis między kosztem a jakością, szczególnie przy naprawach zawieszenia po uszkodzeniach mechanicznych. Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z komponentów z drugiej ręki i na co zwracać uwagę przy ich wyborze, przeczytaj artykuł Używane części samochodowe: Mity i fakty, które musisz znać, który w przystępny sposób porządkuje najważniejsze informacje na ten temat.

Rozszerzenie naprawy w obrębie układu jezdnego Ford

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu jezdnego w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe piasty, łożyska kół czy tuleje mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje Ford. Podsumowując, zwrotnica przednia prawa do Forda Kuga pierwszej generacji to praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić poprawne prowadzenie auta i geometrię zawieszenia, korzystając z oryginalnego komponentu w rozsądnej cenie, bez rezygnacji z dopasowania przewidzianego przez producenta pojazdu.