Audi A5 8T Tylna Prawa Piasta Zwrotnica 8K0505432AE

Audi A5 8T Tylna Prawa Piasta Zwrotnica to element z kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje, przeznaczony do tylnej, prawej osi w modelach Audi. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić prawidłową geometrię zawieszenia oraz stabilność prowadzenia, korzystając z oryginalnej konstrukcji Audi o sprawdzonej trwałości.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8K0505432AE-1
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8K0505432AE
• Numery zastępowalne: 8K0505432AE, 8K0 505 432 AE
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Łożyska, piasty kół i tuleje

Przeznaczenie i funkcja w układzie jezdnym

Prezentowana zwrotnica tylna prawa odpowiada za stabilne osadzenie piasty koła, współpracę z łożyskiem oraz prawidłowe prowadzenie koła względem nadwozia. Umiejscowienie na pojeździe Rear, Right oznacza zastosowanie na tylnej osi po stronie pasażera, co ma kluczowe znaczenie przy doborze części i zachowaniu poprawnej geometrii zawieszenia.

Dzięki właściwej konstrukcji element zapewnia:

• precyzyjne prowadzenie koła w osi pojazdu,
• stabilne przenoszenie obciążeń z zawieszenia na nadwozie,
• współpracę z elementami z kategorii łożyska, piasty kół i tuleje, bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych.

Oryginalna konstrukcja Audi i parametry montażowe

Zwrotnica została zaprojektowana przez Audi jako element układu jezdnego dopasowany do specyfiki modelu A5 8T. Oznacza to zachowanie fabrycznych punktów mocowania wahaczy, amortyzatora oraz piasty, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko problemów z zestrojeniem zawieszenia po wymianie.

Produkt posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację kompatybilności z konkretną wersją nadwozia i silnika. W praktyce pozwala to mechanikowi lub użytkownikowi szybko potwierdzić, że dana zwrotnica będzie odpowiednia do danego egzemplarza Audi A5 8T.

Charakterystyka używanej zwrotnicy

Oferowana tylna prawa piasta zwrotnica Audi A5 8T pochodzi z rynku wtórnego, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Używany element to dobre rozwiązanie w sytuacjach, gdy doszło do uszkodzenia mechanicznego (np. po kolizji, uderzeniu w krawężnik) i konieczna jest wymiana całego zespołu zwrotnicy.

Wybór części używanej jest szczególnie korzystny, gdy zależy Ci na:

• zachowaniu oryginalnej geometrii zawieszenia Audi,
• ograniczeniu kosztów w porównaniu z nowymi zamiennikami,
• uniknięciu problemów z dopasowaniem nieoryginalnych rozwiązań.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z rynku wtórnego i na co zwracać uwagę przy zakupie takich elementów, warto zapoznać się z artykułem Używane części samochodowe: mity i fakty, które musisz znać, który rozwiewa najczęstsze wątpliwości dotyczące jakości i trwałości używanych podzespołów.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Zwrotnica tylna prawa zintegrowana z piastą jest szczególnie istotna przy naprawach po uszkodzeniach zawieszenia, kiedy dochodzi do skrzywienia punktów mocowania lub nadmiernego zużycia współpracujących elementów. Zastosowanie oryginalnej konstrukcji Audi pozwala przywrócić:

• prawidłowe ustawienie kątów kół na tylnej osi,
• stabilność prowadzenia przy wyższych prędkościach,
• równomierne zużycie opon i poprawne działanie systemów wspomagających jazdę.

Dzięki zachowaniu fabrycznych wymiarów i punktów montażowych, element dobrze współpracuje z pozostałymi komponentami zawieszenia, co ułatwia późniejszą regulację geometrii na stanowisku diagnostycznym.

Uzupełnienie oferty i dobór części

Jeśli planujesz kompleksową naprawę układu jezdnego w swoim Audi i potrzebujesz także innych elementów związanych z osadzeniem kół, takich jak dodatkowe piasty, łożyska czy tuleje współpracujące z zawieszeniem, sprawdź dostępne części w kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje Audi.