BMW F06 Piasta Koła Trzpień Zawieszenie Prawy Tył 6852892

BMW F06 Piasta Koła Trzpień Zawieszenie Prawy Tył to oryginalny element układu jezdnego z grupy Łożyska, piasty kół i tuleje, przeznaczony do montażu na tylnej, prawej osi pojazdu. Dzięki fabrycznej geometrii i właściwemu osadzeniu piasty oraz trzpienia, część zapewnia stabilne prowadzenie koła, prawidłową pracę zawieszenia i przewidywalne zachowanie samochodu podczas jazdy. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonego komponentu o konstrukcji zgodnej ze standardami BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6852892
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6852892
• Numery zastępowalne: 6852892, 33306852892
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Łożyska, piasty kół i tuleje

Przeznaczenie i funkcja w zawieszeniu

Prezentowana piasta z trzpieniem jest elementem montowanym na tylnej, prawej stronie pojazdu, gdzie odpowiada za sztywne i osiowe osadzenie koła oraz współpracę z pozostałymi komponentami zawieszenia. Prawidłowo dobrana piasta wpływa na:

• utrzymanie właściwej geometrii kół w osi tylnej,
• stabilność prowadzenia podczas przyspieszania, hamowania i pokonywania zakrętów,
• równomierne przenoszenie obciążeń z koła na zawieszenie i nadwozie.

Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami BMW, element zachowuje odpowiednią sztywność i współpracuje z układem hamulcowym oraz mocowaniami zawieszenia w sposób przewidywalny i powtarzalny.

Budowa i dopasowanie do BMW

Piasta koła zintegrowana z trzpieniem stanowi kluczowy punkt mocowania koła oraz elementów zawieszenia w osi tylnej. Konstrukcja przewiduje precyzyjne gniazda i powierzchnie montażowe, co ułatwia prawidłowe osadzenie łożyska, tarczy lub bębna hamulcowego oraz ramion zawieszenia. Marka BMW oznacza, że geometria, rozstaw mocowań i kształt trzpienia są zgodne z fabrycznymi założeniami producenta, co minimalizuje ryzyko problemów z montażem i późniejszą eksploatacją.

Element jest przygotowany do pracy w wymagających warunkach drogowych, gdzie piasta i trzpień przenoszą zarówno obciążenia pionowe, jak i boczne, wynikające z jazdy po nierównościach oraz dynamicznych manewrów.

Korzyści z zastosowania oryginalnej piasty BMW

Zastosowanie oryginalnej piasty koła z trzpieniem w osi tylnej przynosi szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:

• Fabryczne dopasowanie – zgodność z konstrukcją zawieszenia BMW ogranicza konieczność przeróbek i ułatwia montaż.
• Stabilne prowadzenie – właściwe osadzenie koła i zachowanie geometrii przekłada się na przewidywalne zachowanie auta.
• Optymalna współpraca z układem hamulcowym – piasta stanowi bazę dla elementów hamulców, co ma znaczenie dla równomiernej pracy całego układu.
• Spójność z pozostałymi komponentami osi tylnej – trzpień zawieszenia współpracuje z wahaczami i innymi elementami, zachowując założone przez producenta punkty mocowania.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowana piasta koła z trzpieniem to część używana, co pozwala połączyć korzystny koszt zakupu z zachowaniem oryginalnej konstrukcji BMW. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przy naprawach powypadkowych, wymianach po zużyciu eksploatacyjnym lub przywracaniu pełnej sprawności zawieszenia po uszkodzeniach mechanicznych. Używany element OEM zachowuje fabryczne parametry konstrukcyjne, co jest szczególnie istotne w przypadku części odpowiedzialnych za prowadzenie kół.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie wybierać części z drugiej ręki i rozwiać wątpliwości dotyczące ich jakości, warto zapoznać się z artykułem Używane części samochodowe: Mity i fakty, które musisz znać, który w przystępny sposób omawia najczęstsze obawy kierowców.

Kompleksowa obsługa strefy zawieszenia BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe piasty, łożyska czy tuleje, sprawdź dostępne części w kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje BMW.

Dzięki temu możesz dobrać spójny zestaw komponentów do osi tylnej, co ułatwi serwis i pozwoli przywrócić przewidywalne, bezpieczne prowadzenie pojazdu w codziennej eksploatacji.