Volkswagen Golf Mk7 Zwrotnica Piasta Koła Prawy Przód 5Q0407256R

Volkswagen Golf Mk7 Zwrotnica Piasta Koła Prawy Przód to precyzyjny element układu jezdnego, odpowiedzialny za stabilne prowadzenie i prawidłowe osadzenie koła po stronie pasażera. Oferowana zwrotnica z piastą pochodzi z grupy Łożyska, piasty kół i tuleje, dzięki czemu stanowi spójny komponent układu zawieszenia i kierowania w Twoim Golfie siódmej generacji. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają technicznie dopasowanego, sprawdzonego elementu zamiast przypadkowych zamienników.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5Q0407256R
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5Q0407256R
• Numery zastępowalne: 5Q0407256R, 5Q0 407 256 R
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Łożyska, piasty kół i tuleje

Przeznaczenie i funkcja w układzie zawieszenia

Zwrotnica z piastą koła po prawej stronie przedniej osi odpowiada za stabilne połączenie elementów zawieszenia, układu kierowniczego oraz zespołu koła. To na niej opiera się geometria przedniego zawieszenia, dlatego jej właściwe dopasowanie ma bezpośredni wpływ na prowadzenie pojazdu, zużycie opon oraz skuteczność hamowania.

Dzięki fabrycznej konstrukcji przeznaczonej do Volkswagena Golf Mk7, element zachowuje właściwe punkty mocowania dla amortyzatora, wahacza, końcówki drążka kierowniczego oraz zacisku hamulcowego. Pozwala to na zachowanie fabrycznych kątów zawieszenia po prawidłowym ustawieniu geometrii.

Budowa i dopasowanie do Volkswagen Golf Mk7

Oferowana zwrotnica z piastą została zaprojektowana specjalnie dla platformy stosowanej w Golfie siódmej generacji, co przekłada się na odpowiednią sztywność i kompatybilność z seryjnymi elementami zawieszenia. Konstrukcja przewiduje zintegrowane mocowanie piasty koła, co ułatwia montaż oraz późniejszą obsługę serwisową.

Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód – prawa strona minimalizuje ryzyko pomyłki przy doborze części i pozwala jednoznacznie przypisać element do właściwej strony pojazdu. To szczególnie istotne przy naprawach po kolizjach lub wymianie zużytych komponentów zawieszenia.

Korzyści z zastosowania oryginalnej zwrotnicy z piastą

Zastosowanie zwrotnicy z piastą dedykowanej do konkretnego modelu Volkswagena zapewnia:

• zachowanie fabrycznej geometrii przedniego zawieszenia,
• prawidłowe osadzenie łożyska i piasty koła,
• stabilne prowadzenie pojazdu przy wyższych prędkościach,
• spójność z seryjnym układem hamulcowym i kierowniczym.

Element z grupy Łożyska, piasty kół i tuleje jest kluczowy dla bezpieczeństwa jazdy – odpowiada za przenoszenie obciążeń z koła na zawieszenie oraz utrzymanie osi obrotu koła w prawidłowej pozycji. Wybór komponentu przeznaczonego do konkretnej wersji nadwozia i osi pozwala ograniczyć ryzyko nieprawidłowego montażu oraz przyspieszonego zużycia opon.

Charakterystyka produktu używanego

Oferowana zwrotnica z piastą koła to część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji przewidzianej przez producenta pojazdu. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przy naprawach powypadkowych, gdy liczy się zarówno dopasowanie, jak i kontrola kosztów serwisu.

Jeżeli chcesz lepiej poznać specyfikę rynku części z drugiej ręki, różnice w trwałości oraz najczęstsze mity dotyczące takich elementów, warto zapoznać się z artykułem Używane części samochodowe: Mity i fakty, które musisz znać, który w przystępny sposób omawia praktyczne aspekty wyboru używanych podzespołów.

Dobór elementów z tej samej grupy i rozwinięcie wiedzy technicznej

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia i układu jezdnego w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak piasty, łożyska czy tuleje, sprawdź dostępne części w kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje Volkswagen.

Dla kierowców zainteresowanych głębszym zrozumieniem różnic konstrukcyjnych w zawieszeniu oraz świadomym doborem komponentów – w tym używanych – pomocny może być materiał techniczny Zawieszenie seryjne vs sportowe – różnice w konstrukcji i czy warto kupować używane części zawieszenia?, który omawia praktyczne aspekty eksploatacji i serwisu układów zawieszenia.