VW Golf Mk7 Zwrotnica Piasta Wspornik Mocowanie Koła Lewy Przód 5Q0407253A

VW Golf Mk7 Zwrotnica Piasta Wspornik Mocowanie Koła Lewy Przód to oryginalny element układu jezdnego z grupy Volkswagen, przeznaczony do montażu na przedniej, lewej stronie pojazdu. Solidna konstrukcja zwrotnicy zintegrowanej z piastą i mocowaniem koła zapewnia stabilne prowadzenie, precyzyjne utrzymanie geometrii zawieszenia oraz bezpieczną współpracę z pozostałymi komponentami układu kierowniczego. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić prawidłową pracę zawieszenia w swoim Golfie Mk7, korzystając z części z kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5Q0407253A
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5Q0407253A
• Numery zastępowalne: 5Q0407253A, 5Q0 407 253 A, 5Q0407257A, 5Q0 407 257 A
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Łożyska, piasty kół i tuleje

Przeznaczenie i funkcja w układzie zawieszenia

Zwrotnica z piastą i wspornikiem mocowania koła odpowiada za sztywne połączenie elementów zawieszenia z kołem oraz za prawidłowe prowadzenie pojazdu w osi przedniej. W wersji dedykowanej do lewego przodu w VW Golf Mk7 element ten współpracuje z amortyzatorem, wahaczem, łożyskiem koła oraz układem hamulcowym, przenosząc obciążenia z nawierzchni na nadwozie.

Poprawnie dobrana zwrotnica z piastą ma kluczowe znaczenie dla:

• utrzymania właściwej geometrii kół przednich,
• stabilności pojazdu podczas hamowania i przyspieszania,
• równomiernego zużycia opon,
• prawidłowej pracy łożyska i piasty koła.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Volkswagen

Element z grupy Volkswagen zapewnia konstrukcję zgodną z fabrycznymi założeniami producenta. Dzięki temu:

• zachowane są fabryczne punkty mocowania zawieszenia i układu hamulcowego,
• nie ma potrzeby przeróbek ani dopasowywania otworów montażowych,
• układ jezdny zachowuje charakterystykę przewidzianą dla VW Golf Mk7.

Wybór zwrotnicy z piastą z kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje w wersji OEM to rozwiązanie, które ułatwia montaż i ogranicza ryzyko problemów z geometrią po naprawie zawieszenia.

Charakterystyka montażowa – przód, lewa strona

Prezentowany element jest przeznaczony do montażu na przedniej, lewej stronie pojazdu. Takie oznaczenie umiejscowienia na pojeździe pozwala uniknąć pomyłek przy doborze części i jest szczególnie istotne przy naprawach po kolizji lub wymianie elementów zawieszenia po stronie kierowcy.

Przy montażu zwrotnicy z piastą i wspornikiem mocowania koła zaleca się:

• kontrolę stanu współpracujących elementów zawieszenia i układu hamulcowego,
• zastosowanie odpowiednich momentów dokręcania śrub zgodnie z dokumentacją serwisową,
• wykonanie ustawienia geometrii kół po zakończeniu prac.

Dlaczego warto wybrać używaną zwrotnicę z piastą

Używany element z grupy Łożyska, piasty kół i tuleje to rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem fabrycznej konstrukcji zawieszenia. W wielu przypadkach zwrotnica z piastą z demontażu pozwala przywrócić pełną funkcjonalność układu jezdnego bez konieczności inwestowania w nowy komponent.

Jeśli chcesz lepiej poznać specyfikę rynku części z drugiej ręki, warto zapoznać się z artykułem „Używane części samochodowe: Mity i fakty, które musisz znać”, który wyjaśnia, jak świadomie wybierać elementy z demontażu i na co zwracać uwagę przy zakupie.

Rozszerzenie oferty – Łożyska, piasty kół i tuleje Volkswagen

Jeżeli szukasz także innych elementów z kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje dedykowanych do pojazdów tej marki, sprawdź naszą ofertę na Łożyska, piasty kół i tuleje Volkswagen, gdzie znajdziesz szeroki wybór komponentów układu jezdnego dopasowanych do różnych modeli z grupy VW.