Audi A6 C6 3.0 TDI Quattro Tylna Lewa Zwrotnica Piasta Koła

Audi A6 C6 3.0 TDI Quattro tylny lewy zespół zawieszenia z piastą koła i tarczą hamulcową to kompletny, używany element z grupy Łożyska, piasty kół i tuleje, przeznaczony do montażu na tylnej, lewej stronie pojazdu. Zestaw łączy w sobie kluczowe komponenty odpowiedzialne za prowadzenie koła, przenoszenie obciążeń oraz współpracę z układem hamulcowym, co pozwala na sprawną i technicznie poprawną wymianę zużytego podzespołu w Twoim Audi.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4F0505433G-1
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4F0505433G
• Numery zastępowalne: 4F0505433G, 4F0 505 433 G
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Łożyska, piasty kół i tuleje

Przeznaczenie i funkcja w układzie jezdnym

Opisywany zespół zawieszenia został zaprojektowany specjalnie do tylnej, lewej osi Audi A6 C6 3.0 TDI Quattro, gdzie odpowiada za stabilne prowadzenie koła, właściwe przenoszenie sił z nawierzchni oraz współpracę z napędem na cztery koła. Zintegrowanie piasty koła z tarczą hamulcową w jednym zespole ułatwia obsługę serwisową i ogranicza liczbę operacji przy demontażu oraz montażu. Dzięki fabrycznej konstrukcji Audi zachowana jest właściwa geometria zawieszenia, co przekłada się na przewidywalne zachowanie samochodu w zakrętach, równomierne zużycie opon oraz poprawną pracę systemów wspomagających, takich jak ABS czy kontrola trakcji.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zespołu Audi

Zastosowanie oryginalnego elementu z grupy Łożyska, piasty kół i tuleje zapewnia zgodność wymiarową z fabrycznymi punktami mocowania oraz prawidłową współpracę z pozostałymi komponentami zawieszenia i układu hamulcowego. To szczególnie istotne w wersjach Quattro, gdzie precyzja spasowania ma wpływ na trwałość napędu oraz komfort jazdy. Do najważniejszych zalet tego rozwiązania należą:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki prowadzenia pojazdu na tylnej osi,
• odpowiednie dopasowanie do układu hamulcowego po stronie lewej,
• spójność z konstrukcją zawieszenia przeznaczoną dla napędu na cztery koła,
• ograniczenie ryzyka problemów z geometrią i nieprawidłowym zużyciem opon.

Stan używany – świadomy wybór serwisowy

Element pochodzi z segmentu części używanych, co pozwala obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji Audi. Dla wielu użytkowników jest to rozsądny kompromis pomiędzy ekonomią a techniczną poprawnością naprawy, szczególnie w przypadku rozbudowanych zespołów zawieszenia i piast kół. Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak odpowiednio dobierać podzespoły z rynku wtórnego i rozwiać wątpliwości dotyczące ich trwałości, warto zapoznać się z artykułem Używane części samochodowe: Mity i fakty, które musisz znać, w którym omówiono najczęstsze obawy związane z takimi rozwiązaniami.

Dobór i montaż w Audi A6 C6 3.0 TDI Quattro

Przy doborze tylnego lewego zespołu zawieszenia z piastą koła i tarczą hamulcową do Audi A6 C6 3.0 TDI Quattro kluczowe jest zwrócenie uwagi na zgodność z wersją nadwozia oraz napędu. Umiejscowienie na pojeździe po stronie tylnej lewej wymaga zachowania właściwego kierunku montażu oraz dopasowania do istniejących punktów mocowania wahaczy, amortyzatora i elementów układu hamulcowego. Profesjonalny montaż pozwala przywrócić prawidłową pracę zawieszenia, ograniczyć luzy w obrębie piasty koła oraz zapewnić równomierne działanie hamulców na osi tylnej. W praktyce przekłada się to na stabilniejsze prowadzenie, lepszą kontrolę nad pojazdem i bardziej przewidywalne zachowanie podczas hamowania awaryjnego.

Rozszerzenie naprawy w obrębie układu jezdnego Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu jezdnego w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak piasty, łożyska czy tuleje, sprawdź dostępne części w kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje Audi.