Ford Transit Custom Łożysko Zwrotnicy Piasty Lewy Prawy Tył KK211A049AA

Ford Transit Custom Łożysko Zwrotnicy Piasty Lewy Prawy Tył to oryginalny element z grupy Łożyska, piasty kół i tuleje, przeznaczony do pracy na tylnej osi pojazdu. Konstrukcja przygotowana do montażu po lewej lub prawej stronie zapewnia elastyczność serwisową i ułatwia dobór części. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników i warsztatów, które chcą zachować fabryczną charakterystykę prowadzenia i stabilności Transita Custom.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2622843
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2622843
• Numery zastępowalne: 2622843, KK211A049AA, KK21-1A049-AA
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Profil opony: 65535
• Kategoria: Łożyska, piasty kół i tuleje

Przeznaczenie i funkcja w układzie jezdnym

Łożysko zwrotnicy piasty odpowiada za precyzyjne prowadzenie koła oraz przenoszenie obciążeń z nawierzchni na zawieszenie. W Fordzie Transit Custom element ten pracuje w wymagających warunkach – przy dużych obciążeniach ładunkiem, częstej jeździe z pełnym wykorzystaniem przestrzeni ładunkowej oraz zmiennym stanie dróg. Zastosowanie właściwego łożyska na tylnej osi ma bezpośredni wpływ na:

• stabilność toru jazdy przy wyższych prędkościach,
• równomierne zużycie opon i elementów zawieszenia,
• ograniczenie drgań i hałasu przenoszonych do nadwozia.

Możliwość montażu po obu stronach tylnej osi upraszcza logistykę części i przyspiesza obsługę serwisową, co jest szczególnie istotne w pojazdach użytkowych pracujących w trybie ciągłym.

Kompatybilność montażowa i parametry użytkowe

Prezentowane łożysko zwrotnicy piasty zostało zaprojektowane specjalnie do Forda, z zachowaniem fabrycznych wymiarów i geometrii. Dzięki temu zachowana jest właściwa współpraca z piastą, zwrotnicą, układem hamulcowym oraz pozostałymi elementami zawieszenia tylnego.

Umiejscowienie na pojeździe obejmuje tylną oś po stronie lewej oraz prawej, co pozwala wykorzystać jeden typ części w obu punktach montażowych. Zastosowany profil opony jest dostosowany do specyfikacji pojazdu, co sprzyja równomiernemu rozkładowi obciążeń i poprawnej pracy całego układu jezdnego.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowane łożysko zwrotnicy piasty to część w stanie używanym, pochodząca z demontażu. Tego typu komponenty są chętnie wybierane w pojazdach dostawczych, gdzie liczy się rozsądny koszt naprawy przy zachowaniu odpowiedniej jakości. Oryginalne elementy Forda zachowują fabryczne dopasowanie, co ogranicza ryzyko problemów montażowych i przyspiesza prace warsztatowe.

Wybór używanego łożyska z tej grupy pozwala na ekonomiczną naprawę tylnej osi, przy jednoczesnym utrzymaniu spójności z pozostałymi podzespołami zawieszenia. To rozwiązanie szczególnie korzystne dla flot oraz użytkowników intensywnie eksploatujących Transita Custom w codziennej pracy.

Korzyści z zastosowania oryginalnego łożyska zwrotnicy piasty

Zastosowanie oryginalnego łożyska zwrotnicy piasty w Fordzie Transit Custom przekłada się na szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie właściwej geometrii zawieszenia i poprawnej współpracy z piastą oraz hamulcami.
• Stabilne prowadzenie pojazdu – szczególnie istotne przy pełnym obciążeniu i długich trasach.
• Ograniczenie niepożądanych luzów – wpływ na komfort jazdy oraz bezpieczeństwo układu jezdnego.
• Możliwość zastosowania po lewej i prawej stronie tylnej osi – uproszczenie doboru części i magazynowania.

Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć specyfikę elementów z odzysku i świadomie wybierać używane podzespoły, pomocny będzie artykuł wyjaśniający najczęstsze wątpliwości – sprawdź materiał Używane części samochodowe: mity i fakty, które musisz znać.

Rozszerzenie serwisu tylnej osi Forda

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia tylnej osi w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe łożyska, piasty czy tuleje mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje Ford.

Takie podejście pozwala w jednym etapie serwisu odnowić kluczowe punkty mocowania kół, co zmniejsza ryzyko późniejszych przestojów pojazdu i poprawia ogólną kulturę pracy układu jezdnego.