VW Golf 5 V Zwrotnica Piasta Koła Prawy Tył

VW Golf 5 V Zwrotnica Piasta Koła Prawy Tył to oryginalny element układu jezdnego marki Volkswagen, przeznaczony do montażu na tylnej, prawej osi pojazdu. Solidna konstrukcja zwrotnicy z piastą zapewnia stabilne prowadzenie koła, prawidłową geometrię zawieszenia oraz bezpieczną współpracę z układem hamulcowym.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1K0436AC
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1K0436AC
• Numery zastępowalne: 1K0436AC, 1K0 436 AC
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Łożyska, piasty kół i tuleje

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowana zwrotnica z piastą jest dedykowana do tylnej, prawej strony pojazdu, co oznacza precyzyjne dopasowanie do fabrycznej konstrukcji zawieszenia. Odpowiada za właściwe osadzenie koła, przenoszenie obciążeń z nawierzchni na elementy zawieszenia oraz utrzymanie poprawnej pozycji piasty względem układu hamulcowego.

Dzięki jasno określonemu umiejscowieniu na pojeździe montaż jest jednoznaczny, a ryzyko pomyłki przy doborze części znacząco ograniczone. To szczególnie ważne przy pracy z elementami odpowiedzialnymi za prowadzenie i stabilność samochodu.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Zwrotnica z piastą należy do grupy Łożyska, piasty kół i tuleje, czyli elementów kluczowych dla płynnej pracy układu jezdnego. Odpowiednio dobrana piasta zapewnia prawidłowe osadzenie łożyska koła, a sama zwrotnica stanowi sztywny punkt mocowania dla wahaczy, amortyzatora oraz elementów układu hamulcowego.

Rozwiązanie tego typu pozwala na:

• utrzymanie stabilnej pozycji koła względem nadwozia,
• ograniczenie luzów w układzie jezdnym,
• prawidłową współpracę z układem ABS i hamulcami (w zależności od konfiguracji pojazdu),
• zachowanie fabrycznej geometrii zawieszenia po naprawie.

Oryginalne pochodzenie z grupy Volkswagen sprzyja zachowaniu zgodności wymiarowej i konstrukcyjnej z fabrycznym projektem, co ułatwia montaż i późniejszą eksploatację.

Stan elementu i korzyści z wyboru części używanej

Oferowana zwrotnica z piastą znajduje się w stanie Used, co oznacza, że pochodzi z demontażu, ale zachowuje pełną funkcjonalność użytkową odpowiednią do dalszej eksploatacji po prawidłowym montażu. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przy naprawach powypadkowych lub przy wymianie elementów zużytych eksploatacyjnie.

Wybór używanego komponentu OEM pozwala na:

• zachowanie wysokiej jakości wykonania przy niższym koszcie zakupu,
• dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania bez przeróbek,
• ograniczenie ryzyka problemów z geometrią zawieszenia po naprawie.

Jeżeli masz wątpliwości związane z trwałością i bezpieczeństwem części z demontażu, warto zapoznać się z rzetelnymi informacjami na ten temat – pomocny będzie artykuł Używane części samochodowe: Mity i fakty, które musisz znać, który rozwiewa najczęstsze obawy kierowców.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Zwrotnica z piastą tylnego prawego koła jest szczególnie istotna przy naprawach po uszkodzeniach mechanicznych, takich jak uderzenia w krawężnik, kolizje czy długotrwała eksploatacja na nierównych nawierzchniach. Wymiana tego elementu pozwala przywrócić:

• stabilność prowadzenia pojazdu,
• równomierne zużycie opon,
• prawidłowe działanie układu hamulcowego w obrębie danego koła.

Dla ułatwienia identyfikacji w systemach magazynowych i serwisowych produkt posiada przypisane oznaczenie SKU oraz Numer części OEM, a także odpowiednie numery zastępowalne, co wspiera poprawny dobór w katalogach części.

Dobór powiązanych elementów z tej samej grupy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia i układu jezdnego w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe piasty, łożyska czy tuleje mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje Volkswagen.

Podsumowanie

VW Golf 5 V Zwrotnica Piasta Koła Prawy Tył to praktyczne rozwiązanie dla użytkowników poszukujących oryginalnego, używanego elementu układu jezdnego, który pozwoli przywrócić prawidłową pracę tylnej osi. Precyzyjne dopasowanie do konkretnego umiejscowienia na pojeździe, przynależność do grupy Łożyska, piasty kół i tuleje oraz pochodzenie z marki Volkswagen sprawiają, że jest to rozsądny wybór przy profesjonalnej naprawie zawieszenia.