VW Golf 5 Zwrotnica Prawy Przód 1K0407256T

VW Golf 5 Zwrotnica Prawy Przód to oryginalny element układu jezdnego marki Volkswagen, przeznaczony do montażu na prawej stronie przedniej osi. Zwrotnica stanowi kluczowy punkt mocowania piasty, łożyska oraz elementów zawieszenia, wpływając na precyzję prowadzenia i stabilność pojazdu. Używany komponent OEM to rozsądne rozwiązanie dla kierowców szukających technicznie dopasowanej części w atrakcyjnej cenie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1K0407256T-1
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1K0407256T-1
• Numery zastępowalne: 1K0407256T-1, 1K0 407 256 T-
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Łożyska, piasty kół i tuleje

Przeznaczenie i funkcja zwrotnicy

Zwrotnica przednia prawa w VW Golf 5 odpowiada za stabilne połączenie piasty koła z elementami zawieszenia oraz układu kierowniczego. To na niej osadzane są komponenty z grupy Łożyska, piasty kół i tuleje, co bezpośrednio wpływa na:

• utrzymanie właściwej geometrii przedniej osi,
• prawidłowe prowadzenie koła w zakresie pionowym i poziomym,
• stabilność pojazdu podczas hamowania i przyspieszania,
• precyzję reakcji na ruchy kierownicą.

Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód – prawa strona zapewnia jednoznaczną identyfikację montażu i minimalizuje ryzyko doboru niewłaściwego elementu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej zwrotnicy Volkswagen

Wybór zwrotnicy pochodzącej z oferty Volkswagen oznacza zachowanie fabrycznych parametrów pracy zawieszenia i układu kierowniczego. Oryginalna geometria mocowań pozwala na:

• dokładne spasowanie z piastą, łożyskiem i tulejami,
• prawidłowe ustawienie zbieżności i kątów pochylenia kół,
• ograniczenie niepożądanych luzów oraz nierównomiernego zużycia opon.

Dzięki temu po wymianie łatwiej uzyskać stabilne, przewidywalne prowadzenie, co jest szczególnie istotne przy codziennej eksploatacji oraz po naprawach powypadkowych.

Charakterystyka używanego elementu

Prezentowana zwrotnica to część używana, co pozwala obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu zgodności z fabryczną konstrukcją pojazdu. Tego typu komponent jest szczególnie korzystny, gdy:

• konieczna jest szybka wymiana po uszkodzeniu mechanicznym,
• naprawa dotyczy lokalnego uszkodzenia zawieszenia bez potrzeby pełnej modernizacji,
• liczy się relacja ceny do jakości oraz zachowanie oryginalnej specyfikacji.

Zwrotnica z demontażu, dobrana pod konkretny model, ogranicza ryzyko problemów montażowych typowych dla zamienników o innej geometrii.

Dobór i zgodność z pojazdem

Aby zapewnić pełną kompatybilność, zwróć uwagę na oznaczenia producenta, numery części oraz deklarowane umiejscowienie na pojeździe. Informacje te są kluczowe przy porównywaniu z elementem zamontowanym aktualnie w samochodzie i pozwalają uniknąć niezgodności w obrębie mocowań, średnic czy punktów przyłączeniowych.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia i układu jezdnego w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak piasty, łożyska czy tuleje, sprawdź dostępne części w kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje Volkswagen.

Wsparcie techniczne i wiedza o częściach używanych

Przy wyborze komponentów z demontażu warto opierać się na rzetelnych informacjach technicznych i sprawdzonych źródłach. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak oceniać stan używanych elementów zawieszenia, rozwiać wątpliwości dotyczące trwałości oraz bezpieczeństwa takich rozwiązań, przeczytaj artykuł Używane części samochodowe: Mity i fakty, które musisz znać. To praktyczne uzupełnienie wiedzy przy planowaniu naprawy z wykorzystaniem oryginalnych części z rynku wtórnego.