Ford Focus Mk3 Zwrotnica Łożysko Piasta Mocowanie Koła Prawy Przód 1882874

Ford Focus Mk3 Zwrotnica Łożysko Piasta Mocowanie Koła Prawy Przód to kompletna, używana zwrotnica zintegrowana z łożyskiem i piastą, przeznaczona do prawej strony przedniej osi. Element należy do grupy Łożyska, piasty kół i tuleje i stanowi kluczowy komponent układu jezdnego, odpowiedzialny za stabilne prowadzenie koła oraz prawidłową współpracę z zawieszeniem i układem hamulcowym. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu z marki Ford zapewnia właściwą geometrię i dopasowanie do konstrukcji nadwozia Focusa Mk3.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1882874
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1882874
• Numery zastępowalne: 1882874
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Łożyska, piasty kół i tuleje

Przeznaczenie i funkcja w układzie jezdnym

Zwrotnica z łożyskiem, piastą i mocowaniem koła odpowiada za sztywne połączenie koła z zawieszeniem oraz za precyzyjne prowadzenie pojazdu w zakresie skrętu i tłumienia nierówności. W przypadku Forda Focus Mk3 element ten współpracuje z kolumną McPhersona, wahaczem oraz układem kierowniczym, przenosząc obciążenia pionowe, boczne i wzdłużne na nadwozie.

Umiejscowienie na pojeździe to przód – prawa strona, co ma znaczenie przy zachowaniu prawidłowej geometrii kół i równomiernego zużycia opon. Zastosowanie właściwej zwrotnicy po stronie kierowcy lub pasażera jest krytyczne dla bezpieczeństwa, dlatego dobór zgodny z konstrukcją Focusa Mk3 minimalizuje ryzyko błędów montażowych.

Budowa zestawu: zwrotnica, łożysko i piasta

Prezentowany element łączy w jednej całości kilka kluczowych podzespołów:

• korpus zwrotnicy z punktami mocowania do kolumny zawieszenia i wahacza,
• zintegrowane łożysko koła, odpowiedzialne za płynny obrót piasty,
• piastę koła z powierzchnią montażową dla felgi,
• mocowanie koła zapewniające stabilne osadzenie obręczy.

Taka konfiguracja ułatwia serwis – wymiana kompletnego zespołu eliminuje konieczność osobnego demontażu i prasowania łożyska, co ogranicza czas pracy i ryzyko uszkodzeń podczas montażu. Dla warsztatów oznacza to bardziej przewidywalny proces naprawy, a dla użytkownika – większą pewność działania układu jezdnego po wymianie.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Ford

Zwrotnica z piastą i łożyskiem pochodząca z marki Ford zachowuje fabryczne punkty mocowania oraz właściwe tolerancje wymiarowe. Przekłada się to na:

• prawidłowe ustawienie zbieżności i kątów pochylenia kół po regulacji,
• stabilne prowadzenie pojazdu przy wyższych prędkościach,
• równomierne obciążenie łożyska i elementów zawieszenia,
• ograniczenie drgań i hałasu przenoszonego na nadwozie.

Dla użytkownika oznacza to bardziej przewidywalne zachowanie auta w zakrętach oraz lepszą współpracę z systemami bezpieczeństwa, takimi jak ABS czy ESP (o ile pojazd jest w nie wyposażony). Używany komponent z grupy Łożyska, piasty kół i tuleje pozwala przy tym zoptymalizować koszty naprawy, zachowując zgodność z konstrukcją oryginalną.

Stan, dobór i zastosowanie w praktyce serwisowej

Element oferowany jest jako część używana, co w praktyce warsztatowej często stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a funkcjonalnością, szczególnie przy naprawach pojazdów eksploatowanych intensywnie lub o większym przebiegu. Zwrotnica z piastą i łożyskiem może być stosowana zarówno przy typowej wymianie po zużyciu łożyska, jak i po uszkodzeniach mechanicznych wynikających z kolizji, uderzenia w krawężnik czy deformacji zawieszenia.

Aby upewnić się co do kompatybilności, warto zweryfikować parametry takie jak Marka, Umiejscowienie na pojeździe czy Stan w sekcji specyfikacji technicznej, gdzie są one oznaczone odpowiednio atrybutami Marka, Umiejscowienie na pojeździe oraz Stan. Dodatkowo, identyfikacja po Numerze części OEM, Numerach zastępowalnych oraz SKU ułatwia dopasowanie do konkretnej wersji wyposażenia i rocznika Focusa Mk3.

Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z podzespołów z drugiej ręki i na co zwracać uwagę przy ich wyborze, warto zapoznać się z artykułem Używane części samochodowe: Mity i fakty, które musisz znać, który rozwiewa najczęstsze wątpliwości związane z takimi elementami.

Rozbudowa i serwis układu jezdnego Forda

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia i układu jezdnego w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe piasty, łożyska czy tuleje mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje Ford.

Dzięki zastosowaniu komponentów z jednej grupy produktowej łatwiej utrzymać spójność parametrów pracy zawieszenia, co przekłada się na przewidywalne prowadzenie pojazdu oraz równomierne zużycie opon. Wybór elementów z tej samej kategorii ułatwia również planowanie przyszłych przeglądów i ewentualnych napraw, ponieważ serwis ma do dyspozycji części o zbliżonej charakterystyce eksploatacyjnej.