Ford Kuga Mk2 Zwrotnica Przednia Lewa 2.0 Diesel 1781987

Ford Kuga Mk2 Zwrotnica Przednia Lewa 2.0 Diesel to oryginalny element układu jezdnego z grupy Łożyska, piasty kół i tuleje, przeznaczony do montażu na przedniej, lewej stronie pojazdu. Zwrotnica współpracuje z zawieszeniem, układem kierowniczym oraz piastą koła, zapewniając stabilne prowadzenie auta i precyzyjne utrzymanie geometrii. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników Forda, którzy szukają sprawdzonej, używanej części OEM do samochodu z silnikiem wysokoprężnym.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1781987
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1781987
• Numery zastępowalne: 1781987
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Łożyska, piasty kół i tuleje

Przeznaczenie i funkcja zwrotnicy

Zwrotnica przednia lewa w Fordzie Kuga Mk2 jest kluczowym elementem łączącym amortyzator, piastę koła oraz elementy układu kierowniczego. Odpowiada za:

• stabilne mocowanie piasty i łożyska koła w osi zawieszenia,
• przenoszenie obciążeń z koła na zawieszenie podczas jazdy,
• utrzymanie właściwej geometrii kół w zakresie zbieżności i pochylenia,
• współpracę z układem kierowniczym przy skręcie przedniej osi. Dzięki odpowiednio dobranej zwrotnicy układ jezdny pracuje przewidywalnie, a samochód zachowuje powtarzalne, bezpieczne reakcje na ruchy kierownicą.

Dopasowanie do Ford Kuga Mk2 2.0 Diesel

Prezentowana zwrotnica została zaprojektowana specjalnie do modelu Ford Kuga Mk2 z silnikiem o zapłonie samoczynnym, co gwarantuje właściwe dopasowanie do konstrukcji przedniego zawieszenia i masy pojazdu. Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód – lewa strona eliminuje ryzyko pomyłki przy doborze części i ułatwia planowanie prac serwisowych. Element pochodzi z grupy Łożyska, piasty kół i tuleje, dzięki czemu jest kompatybilny z typową zabudową piasty i łożyska stosowaną w tym modelu. To dobre rozwiązanie przy wymianie uszkodzonej zwrotnicy po kolizji, awarii mechanicznej lub przy kompleksowej odbudowie przedniego zawieszenia.

Korzyści z zastosowania używanej zwrotnicy OEM

Zastosowanie oryginalnej, używanej zwrotnicy do Forda Kuga Mk2 pozwala zachować fabryczne parametry pracy zawieszenia i układu kierowniczego. W praktyce oznacza to:

• pewne dopasowanie do mocowań w nadwoziu i zawieszeniu,
• zachowanie przewidzianych przez producenta punktów mocowania piasty, amortyzatora i elementów sterujących,
• łatwiejszą regulację geometrii po montażu,
• ograniczenie ryzyka problemów z nieprawidłowym ustawieniem kół. Używany element OEM to także sposób na optymalizację kosztów naprawy przy zachowaniu konstrukcji zgodnej z projektem producenta. Jest to szczególnie istotne w przypadku samochodów z napędem wysokoprężnym, gdzie obciążenia przedniej osi są wyższe niż w wersjach benzynowych.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Zwrotnica przednia lewa do Forda Kuga Mk2 2.0 Diesel sprawdzi się zarówno w profesjonalnym warsztacie, jak i przy naprawach wykonywanych we własnym zakresie. Może być wykorzystana przy:

• wymianie uszkodzonej zwrotnicy po uderzeniu w przeszkodę lub krawężnik,
• naprawie zawieszenia po kolizji czołowo-bocznej,
• odbudowie układu jezdnego w samochodach flotowych,
• przywracaniu poprawnej geometrii kół po wcześniejszych, nieudanych naprawach. Dzięki zachowaniu fabrycznej konstrukcji montaż jest przewidywalny, a czas potrzebny na dopasowanie elementu do pojazdu ograniczony do standardowych czynności serwisowych. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia i układu jezdnego w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak piasty kół, łożyska czy tuleje wahaczy, sprawdź dostępne części w kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje Ford. Aby lepiej zaplanować prace serwisowe i skrócić czas postoju auta w warsztacie, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi doboru używanych części OEM – więcej informacji znajdziesz w artykule Dostępność części samochodowych od ręki a czas naprawy – jak używane OEM skracają pobyt w warsztacie?.