Ford Focus Mk3 Zwrotnica Zawieszenia Tył Lewy 1780077

Tylny lewy wahacz zwrotnicy Ford Focus Mk3 to oryginalny element zawieszenia z grupy Łożyska, piasty kół i tuleje, przeznaczony do pracy w tylnej osi po stronie kierowcy. Zaprojektowany przez producenta pojazdu, zapewnia właściwą geometrię zawieszenia, stabilne prowadzenie auta i przewidywalne zachowanie na drodze.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1780077
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1780077
• Numery zastępowalne: 1780077, BV61-5A969-CC, BV615A969CC
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Łożyska, piasty kół i tuleje

Przeznaczenie i funkcja w zawieszeniu

Wahacz zwrotnicy tylnej osi odpowiada za precyzyjne pozycjonowanie piasty koła względem nadwozia, przenoszenie obciążeń z nawierzchni oraz utrzymanie zadanych kątów pochylenia i zbieżności. Element montowany po lewej stronie z tyłu współpracuje z pozostałymi komponentami zawieszenia, wpływając na:

• stabilność pojazdu podczas jazdy na wprost i w zakrętach,
• równomierne zużycie opon,
• skuteczność pracy układu hamulcowego,
• komfort tłumienia nierówności. Dzięki fabrycznej konstrukcji dedykowanej do Forda Focus Mk3, zachowana jest właściwa sztywność i geometria, co ułatwia późniejszą regulację zbieżności po montażu.

Budowa i kompatybilność techniczna

Prezentowany wahacz zwrotnicy tylnej lewej jest elementem konstrukcyjnym, do którego mocowane są podzespoły z obszaru koła, takie jak piasta, łożysko czy elementy mocujące amortyzator i sprężynę (w zależności od konkretnej konfiguracji zawieszenia). Rozmieszczenie punktów mocowania jest zgodne ze standardem fabrycznym Forda, co pozwala na:

• bezproblemowe dopasowanie do nadwozia i pozostałych elementów zawieszenia,
• zachowanie oryginalnych punktów mocowania tulei i śrub,
• montaż bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych. Umiejscowienie na pojeździe określone jako tył – lewa strona eliminuje ryzyko pomyłki przy doborze części i ułatwia pracę serwisową.

Stan, pochodzenie i zalety zastosowania części używanej

Element pochodzi z oferty Ford i jest sklasyfikowany jako używany, co oznacza, że był wcześniej eksploatowany, ale zachowuje funkcjonalność pozwalającą na dalsze użytkowanie po prawidłowym montażu. Wybór oryginalnego komponentu z drugiej ręki to rozwiązanie, które często zapewnia lepsze dopasowanie niż wiele zamienników, przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów naprawy. Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć specyfikę rynku części z drugiej ręki, różnice jakościowe oraz typowe mity związane z takim wyborem, warto zapoznać się z artykułem Używane części samochodowe: Mity i fakty, które musisz znać, który w praktyczny sposób omawia najważniejsze zagadnienia związane z zakupem elementów używanych.

Praktyczne wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przy wymianie tylnego lewego wahacza zwrotnicy w Fordzie Focus Mk3 zaleca się wykonanie kilku kluczowych czynności serwisowych:

• kontrolę stanu współpracujących tulei, łożysk i piasty koła,
• użycie odpowiednich momentów dokręcania zgodnych z dokumentacją serwisową,
• sprawdzenie stanu powierzchni mocujących i gwintów,
• wykonanie geometrii kół po zakończeniu montażu. Takie podejście pozwala w pełni wykorzystać potencjał części i ograniczyć ryzyko przyspieszonego zużycia opon lub pogorszenia prowadzenia pojazdu.

Rozbudowa i modernizacja układu zawieszenia Ford

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe piasty, łożyska czy tuleje metalowo‑gumowe, sprawdź dostępne części w kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje Ford.