Rabat 5%
Mercedes W204 W212 Poduszka Mocowanie Dyferencjału
SKU: A2043500215
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy wt., 28 kwi
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
11,49 zł
Cena detaliczna37,95 zł
Cena promocyjna36,05 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 37,95 zł
Cena za wszystkie elementy
36,05 zł
Mercedes W204 W212 Poduszka Mocowanie Dyferencjału to specjalistyczny element tylnego zawieszenia, odpowiedzialny za stabilne osadzenie dyferencjału w nadwoziu. Dzięki precyzyjnej geometrii oraz dopasowaniu do konstrukcji osi tylnej zapewnia kontrolowane przenoszenie obciążeń i ograniczenie drgań napędu, co przekłada się na spokojniejszą, bardziej przewidywalną pracę układu jezdnego. To rozwiązanie dedykowane użytkownikom oczekującym pewnego prowadzenia i poprawnej pracy przekładni głównej w swoich Mercedesach klasy średniej i wyższej.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: A2043500215
- Marka: Mercedes-Benz OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: A2043500215
- Numery zastępowalne: A2043500215, A 204 350 02 15, BG
- Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
- Kategoria: Łożyska dyferencjałów
Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe
Opisywana poduszka mocowania dyferencjału została zaprojektowana do montażu w tylnej części pojazdu, po stronie lewej. Odpowiada za utrzymanie dyferencjału w prawidłowej pozycji względem nadwozia i półosi, co ma kluczowe znaczenie dla:
- dokładnego prowadzenia kół napędzanych przy zmiennych obciążeniach,
- redukcji luzów i niepożądanych przemieszczeń przekładni głównej,
- ograniczenia przenoszenia drgań i hałasu z układu napędowego do kabiny.
Właściwe osadzenie dyferencjału na tylnej, lewej poduszce wpływa na stabilność całego układu napędowego, szczególnie podczas dynamicznego przyspieszania, hamowania silnikiem oraz jazdy po nierównościach.
Charakterystyka techniczna i funkcjonalna
Poduszka mocowania dyferencjału pracuje w wymagającym środowisku – przenosi siły wzdłużne i poprzeczne, tłumiąc jednocześnie drgania generowane przez przekładnię i wał napędowy. Jej zadaniem jest:
- utrzymanie stałej geometrii położenia dyferencjału względem zawieszenia,
- kompensacja mikroruchów wynikających z pracy napędu,
- ochrona pozostałych elementów tylnego zawieszenia przed nadmiernymi obciążeniami udarowymi.
Dzięki odpowiednio dobranej sztywności elementu nośnego i części elastycznej, poduszka pozwala zachować kompromis między komfortem jazdy a precyzją prowadzenia. W praktyce oznacza to bardziej stabilne zachowanie pojazdu przy zmianach obciążenia oraz mniejsze ryzyko stuków i wibracji w tylnej części nadwozia.
Zastosowanie w układzie napędowym Mercedesa
Element ten należy do grupy Łożyska dyferencjałów, czyli komponentów odpowiedzialnych za podparcie i prowadzenie przekładni głównej. W pojazdach Mercedes klasy średniej i wyższej prawidłowy stan mocowania dyferencjału ma bezpośredni wpływ na:
- płynność pracy układu przeniesienia napędu,
- równomierne zużycie półosi i elementów zawieszenia,
- ograniczenie hałasu w zakresie niskich i średnich prędkości obrotowych.
Wymiana zużytej poduszki na sprawny element pozwala przywrócić fabryczne parametry pracy tylnego napędu, co jest szczególnie istotne w samochodach eksploatowanych z większym przebiegiem lub użytkowanych w warunkach podwyższonych obciążeń.
Korzyści z zastosowania oryginalnego rozwiązania Mercedes
Zastosowanie dedykowanego mocowania dyferencjału w Mercedesach serii W204 i W212 zapewnia:
- dokładne dopasowanie do fabrycznych punktów montażowych bez potrzeby przeróbek,
- zachowanie przewidzianej przez producenta charakterystyki pracy tylnego zawieszenia,
- spójność z pozostałymi elementami układu napędowego i zawieszenia osi tylnej.
Dla użytkownika oznacza to przewidywalne zachowanie pojazdu, stabilność przy wyższych prędkościach oraz ograniczenie ryzyka wtórnych uszkodzeń innych komponentów wynikających z niewłaściwego podparcia dyferencjału.
Integracja z innymi elementami tylnego napędu
Poduszka mocowania dyferencjału współpracuje z pozostałymi punktami podparcia przekładni głównej oraz elementami zawieszenia tylnego. W przypadku wyczuwalnych stuków, drgań lub luzów w okolicy tylnej osi, warto przeprowadzić kompleksową diagnostykę całego układu. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnego napędu w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe mocowania, wsporniki czy elementy podparcia przekładni głównej, sprawdź dostępne części w kategorii Łożyska dyferencjałów Mercedes.
Dla kierowców zainteresowanych szerszym spojrzeniem na eksploatację pojazdu w wymagających warunkach temperaturowych, w tym wpływ wysokich temperatur na trwałość podzespołów, przydatny może być nasz poradnik: Letni upał vs. układ chłodzenia: używane chłodnice i wentylatory gwarancją oszczędności.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.











